Az ültetett sportfutómű nagyon alacsony, de máskülönben zseniális

A Porsche kétüléses középmotoros modelljei, vagyis a nyitható tetejű Boxster és a fixtetős Cayman jelenlegi formájukban is a piac legélvezetesebb sportautói közé tartoznak, rövidesen viszont még jobbak lesznek, ugyanis a zuffenhauseniek némi ráncfelvarrást eszközölnek rajtuk. A frissített Boxster és Cayman vélhetően vagy márciusban, a Genfi Autószalonon, vagy szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni és még jövőre megvásárolhatóak lesznek a kereskedésekben.

A hírek szerint a friss fejlesztésű négyhengeres turbómotorok megjelenésére hiába számítunk, hiszen azokat a Porsche a következő, teljesen új generációhoz tartogatja, azonban a márka bizonyára hű marad szokásaihoz, így biztosan erősödni fognak valamelyest az autók. Mi körülbelül 10 lóerős izmosodásra számítunk minden motorváltozat esetében, ami azt jelenti, hogy a leggyengébb kivitel elérheti a 275 lóerőt, a Cayman GTS pedig akár 350 tagú ménest is számlálhat. Továbbá nyílt titok, hogy – legalábbis a Caymanból érkezni fog egy egyelőre GT4 néven emlegetett sportváltozat (Boxster GT4-ről egyelőre nem szól a fáma), amiben a jelenlegi 911 Carrera S 3,8 literes hathengeres szívó boxere fog helyet kapni akár 400 lóerős csúcsteljesítménnyel, amivel pengeéles sportkupé válhat a típusból.

A gyáriak különben már nagyban tesztelik a ráncfelvarrott középmotorosokat: a fenti videó alapján gőzerővel folynak a Nürburgring Nordschleife-i próbálgatások. A technikai frissítések mellett némileg átalakított megjelenésre számíthatunk, új kerekekkel, s némileg átszabott lökhárítókkal, lámpákkal és tükrökkel. Az utastérben bizonyára megjelenik a Macanból érkező szuper többfunkciós kormánykerék és vélhetően fejlődik majd valamelyest a multimédiás/navigációs rendszer is. További információink egyelőre nincsenek az újdonságokkal kapcsolatban, de rövidesen okosabbak leszünk – várakozásaink szerint az árak mindenesetre nagyjából változatlanok maradnak.