Az Audisok nemrégiben ünnepelték, hogy az idei évben értékesítették az 1,5 milliomodik járművet is, melyet személyesen a gyártó vezérigazgatója, Rupert Stadler és értékesítési vezetője, Luca de Meo adott át a szerencsés vásárlónak. Ezen örömteli alkalomból Stadler urat megkérdezték a cég jövőbeli terveiről is.

Ahogyan az ilyenkor lenni szokott, konkrétumokról nem volt hajlandó beszélni az elnök, de azért akadtak érdekes szavak: "Szeretnénk tovább írni sikertörténetünket, és ennek érdekében a jelenlegi 49-ről 60 darabosra kívánjuk bővíteni modellpalettánkat."

A luxusautók kelendőek a gazdasági válságban is

Annyit azért elárult a szakember, hogy mely frontokon számíthatunk a legnagyobb offenzívára: "Óriási lehetőségek rejlenek a piacban, különösen az hobbiterepjárók és a nagy luxusautók szegmensében." Ezekből a szavakból nem nehéz következtetni, hogy mely kategóriák esetében számíthatunk újdonságokra a négykarikás márkától.

Nemsokára érkezik az apró terepesBár pontos információink nincsenek, arról már mi is beszámoltunk, hogy az Audi lefelé bővíti majd a Q betűjellel ellátott terepes palettáját, méghozzá elsőként 2016-ban a Q1 nevű apró modellel. De biztosak lehetünk benne, hogy a legkisebb crossoveren kívül érkezni fog még más jármű is ebbe a kategóriába. Ilyen lehet a jövőben a Q2, a Q4, a Q6 és a Mercedes GL ellenfeleként várható óriási Q8 is. És arról se feledkezzünk meg, hogy hamarosan érkezik a vadonatúj Q7.

Hogy a másik szóbaeső szegmensben mire számíthatunk, arról végképp csak találgatások vannak, de amennyiben az Audi névadási stratégiáját vesszük alapul, csak az A9 lehet a jövőbeli luxusjármű elnevezése. Valószínű, hogy az újdonság egy, az S-osztály Coupe ellenfelének megépített óriáskupé lesz, de egyes merész fantáziálások szerint akár egy Allroad stílusú emelt hasmagasságú szedán is lehet.

A vezetők boldogan adták át a 1,5 milliomodik idei Audit

Az Audi tehát - azok után, hogy a tervezett 2015 helyett már idén elérte az évi 1,5 millió eladott darabszámot - nem áll le, és a következő években óriási modelloffenzívával kívánja átvenni a hatalmat a prémiumgyártók szegmensében. Ennek mi csak örülhetünk, hiszen a sok új kipróbálásra váró modell mellett a többi gyártót is lépésre kényszerítik ezzel a négykarikások. Mindenesetre, kíváncsian várjuk, mi sül ki belőle.