Az Audi manapság rengeteg újdonsággal szolgált, és az ígéretek szerint ezeknek a sora egyre csak nőni fog. Ezt pedig egy újabb bejelentéssel szerette volna alátámasztani a német gyártó, mely szerint 2019-ig nem kevesebb, mint 7.57 billió, azaz 7.570 milliárd forintnyi eurót kíván befektetni.

Egyedi darab, de bárki kérhet hasonlót - galériaA gyáriak nem voltak túl bőbeszédűek azzal kapcsolatban, hogy mire is fogják fordítani ezt a csillagászati összeget, de annyit azért elárultak, hogy a 70%-át új modellek és technológiák fejlesztésére költik majd - ezzel pedig rögtön felkeltették az érdeklődést. Sőt, később azt is hozzátették, hogy egy új generációs, minden eddiginél hatékonyabb motorcsaláddal és alternatív fogyasztáscsökkentő megoldásokkal szeretnének előrukkolni.

Ha mindez még nem lenne elég, a négykarikás márka képviselői arról is ejtettek pár szót, hogy a jövőben nagy hangsúlyt fognak fektetni a konnektorról tölthető hibridekre, és hozzátették, hogy az üzemanyagcellás hajtásláncaikat ugyancsak szeretnék piacra dobni, amint az infrastruktúra és a vásárlói igények azt indokolják.

Természetesen már a frissített verzió - galériaNem kevesebb, mint 10 új modellel készülnek a gyáriak 2020-ig, melyek között minden bizonnyal szerepelnek majd az A4, az A6 és az A8 új generációi, csak úgy, mint az A5 vagy az A7. Ugyanakkor olyan vadonatúj típusokkal találkozhatunk majd, mint a Prologue tanulmányra épülő A9, vagy a 2016-ban érkező aprócska Q1 crossover – nem csoda tehát, hogy hatalmas összegeket fordítanak a fejlesztésekre.

A „maradék”, nem elhanyagolható mennyiségű pénzt vezetéstámogató rendszerekre, még modernebb kapcsolódási megoldásokra és a termelési hálózat fejlesztésére költik. Bár pontos információkat erről nem osztottak meg, úgy tudjuk, hogy az ingolstadti és a neckarsulmi üzemeknek jut majd a legnagyobb összeg, de minden bizonnyal a győri gyárat sem kell féltenünk.

A négykarikások a hatalmas befektetések mellett egy újabb különleges modellel szeretnék felhívni a figyelmet a különleges szolgáltatásokat nyújtó Audi Exclusive szolgáltatásukra, mellyel könnyedén személyre szabhatják a vásárlók az autóikat. A mindössze egy példányban elkészült RS6 matt-szürke fényezést, karbon díszítőelemeket és fekete felniket kapott, míg belül szintén a szénszálas anyag és a sötét színek dominálnak, sárga kontrasztvarrással feldobva. Az 560 lóerős kombi szörnyeteghez motorikusan nem nyúltak a mérnökök, ahogy a nemrég megmutatott különleges RS4-hez és RS5-höz sem.