A BMW még 2018-ban mutatta be az iX3 tanulmányt, amin már akkor is látszott, hogy egy igencsak szériaérett koncepció. Nem is tagadták a bajorok, hogy sorozatgyártásba fog kerülni 2020-ban, ami hamarosan el is jön, ennek örömére pedig úgy gondolták a gyáriak, hogy ideje megosztani néhány információt a rajongókkal a már kész modellel kapcsolatban.

Korábban egyébként álcázva már néhány képen is láthattuk az iX3-at, és akkor is megállapíthattuk, hogy a végeredmény nagyon közel áll majd koncepcióhoz, így az i modellekre jellemző, összeolvadó vesék mellett egyedi felniket és letisztultabb lökhárítókat kap majd normál testvéreihez képest a tisztán elektromos X3. A tanulmány egyébként 272 lóerővel, 70 kWh-s akkumulátorral és 400 kilométeres hatótávval kecsegtetett, ami mellé akár 150 kW-os gyorstöltés is társult.

Korábban már fotókat is kaptunk az álcázott prototípusról

Ehhez képest a szériaváltozat több ponton is fejlődik, hiszen nagyobb, 74 kWh-s akkut kap, aminek köszönhetően WLTP ciklus alapján előre láthatólag 440 kilométert tud majd megtenni egyetlen feltöltéssel. A teljesítmény is nőtt valamelyest, ugyanis végül 286 tagú ménest mozgósít majd, ami mellé 400 Nm-es nyomatékot kapunk – igaz, egyelőre a BMW fenntartja a lehetőségét a változásoknak, de valószínűleg lényeges különbség már nem lesz ezekhez az adatokhoz képest.

A BMW mérnökeinek minden eddiginél jobb energiasűrűséget sikerült kicsikarniuk az akkumulátorcellákból, ráadásul a legújabb, ötödik generációs elektromos hajtásuk súly tekintetében is sokat fejlődött – 30 %-kal jobb lett a teljesítmény/súly arány, mint a korábbi villanyos hajtásláncok esetében. Ez pedig természetesen a hatótávra is hatással van, ezért is tűnhet a 74 kWh-s akkumulátorhoz viszonyítva egészen soknak a 440 km – főleg annak fényében, hogy egy SUV-ról van szó. Mindenesetre már nem sokat kell várnunk az iX3-ra, ugyanis jövőre – és valószínűleg annak is első felében – biztosan bemutatkozik az autó.