Már lassan három éve várja az egész autós társadalom tűkön ülve, hogy végre bemutatkozzon a vadonatúj Honda NSX. A sportautóból már láthattunk alig álcázott prototípusokat, sőt a japánok versenyautót is faragtak belőle. Most azonban végre biztossá vált: a januári Detroiti Autószalonon lerántják a leplet a sorozatgyártású verzióról, de addig is megosztottak velünk pár izgalmas képet.

Az „új sport élményt” ígérő autóból egyébként már 100 darabot el is adtak előrendelésben úgy, hogy a vevők az autó árát még nem is tudják pontosan. Várhatóan egyébként 30 millió forint környékén alakul majd a világszerte kapható legendás sportautó vadonatúj generációjának árcédulája. Persze azt is érdemes hozzátenni, hogy azért a 100 példányért is kis túlzással öldöklő harcot vívtak a jövőbeli tulajdonosok.

Izgalmas vonalak

A Honda elárulta, hogy az NSX az Egyesült Államokban fog készülni, méghozzá az Ohio-ban található Performance Manufacturing Centerben. A gyáriak ígérete szerint az újdonság a Ferrari 458 izgalmát kínálja a Porsche 911 (alap)árán. A japánok persze nem csak az előbb említett két autót vizsgálták a fejlesztés során: a Nissan GT-R, az Audi R8 és a McLaren MP4-12C képességeit is megvizsgálták, hogy még jobb lehessen az NSX.

Csúcstechnikát képviselk majd az NSX

A 3 éve, szintén Detroitban bemutatkozó koncepció után most végre a sorozatgyártású verzióról is lerántják majd a leplet a japánok, amely megőrzi a tanulmány Sport Hybrid SH-AWD rendszerét. Utóbbi rövidítés egyébként a szuper irányíthatóságra és az összkerékhajtásra utal (Super Handling All Wheel Drive). A lemezek alatt tehát egy középen elhelyezett V6-os benzines erőforrást találhatunk majd egy elektromotorral kiegészítve, mely a hátsó kerekeket hajtja.

Mindezt további két, az első kerekeket hajtó elektromotorok támogatják meg, az összeköttetést pedig egy hétfokozatú, duplakuplungos automataváltó biztosítja majd. Az összteljesítmény így 400 lóerő fölé várható, ám az NSX legnagyobb erőssége a három villanymotornak köszönhető hatalmas nyomaték lehet majd, ami kiváló irányíthatósággal megspékelve kiemelkedő versenypályás képességeket sejtet.

Minden szögből dögös

A globális piacra szánt NSX tehát jövőre már elérhető lesz a kereskedésekben. Sőt, a japánok büszkén jelentették be azt is, hogy nyitott tetejű változatban is piacra dobják majd a sportautót, ám arra még minimum két évet kell majd várnunk.