Két év szünet után visszatér a franciák kompakt modellje: a Citroën C4 harmadik modern kori generációja (ne feledjük, 1928-1934 között szerepelt már C4 nevű típus a gyártó kínálatában) a benzines és gázolajos motorok mellett teljesen elektromos hajtással is elérhető lesz.

A következetesen ë-C4 - 100% ëlectric néven emlegetett kivitel jól illeszkedik a PSA kínálatába: a 208 és a Corsa mellett kishaszonjárművekbe is beépítik a konszern elektromos megoldását, ami minden bizonnyal az alsó-közepes modellben is megállja majd a helyét.

A formai megoldások nem öncélúak: a légellenállást is kedvező szinten tartják

Az új C4 reakció lehet a C4 Cactus nagy népszerűséget követő viszonylag alacsony darabszámaira is: a kisautó alapokra épített, főleg frissítés előtti formájában felismerhetően citroënes modell talán épp a C-szegmensből lefelé kilógó, olcsóbb megoldásai miatt nem vált elég népszerűvé. A képeket elnézve a sima C4-ről nem a spórolás jut az eszünkbe, a crossoveres kialakítású ötajtós kifejezetten igényes autónak tűnik. A részletmegoldásai alapján kis túlzással az sem lenne meglepő, ha egy DS modellről lenne szó.

A sajtóanyagot olvasva felcsillanhat a márka rajongóinak szeme: megemlítik ugyanis a híres elődöket, így például az idén ötvenedik születésnapját ünneplő GS-et vagy a BX-et is. Még a menetpróba előtt, csak a megjelenése alapján az új C4 illeszkedik a fenti járművek sorába: a kupés, de mégis emelt, felismerhetően C4-es, ugyanakkor újszerűnek ható karosszéria új színt hozhat a szegmensbe.

Ötszögű központi kijelző, plexilapos HUD és komfortos ülések jelzik: ez bizony egy Citroën

A sablonostól eltérő, otthonosnak ígérkező utasterében természetesen a kényelem az elsődleges: az Advanced Comfort ülések ugyanúgy a komfortos utazást szolgálják, mint a hidraulikus ütközőelemekkel ellátott, puhára belőtt felfüggesztés. A Citroën beharangozójában egy nem részletezett, „abszolút újdonságként bemutatkozó, első utast szolgáló” megoldásról is szó esett. Izgalmasan hangzik, rövidesen kiderül, hogy a C4 Space Tourer lábtámaszos ülése után mit eszeltek ki a francia mérnökök.

A hivatalos bemutatót június 30-án tartják, tehát még két hetet kell várnunk a technikai információk részletezésére, illetve a felszereltségi szintek ismertetésére. Még az idén elindul az értékesítés, így hamarosan érkeznek is az első példányok.