Már egészen sok információt szellőztetett ki a Mercedes-Benz a jövőre érkező vadonatúj E-osztállyal kapcsolatban, amely kétségtelenül a márka modellpalettájának egyik legfontosabb alappillére, így a stuttgartiak nem tehetik meg, hogy ne végezzenek tökéletes munkát.

És biztosra vehetjük, hogy a gyáriak nem fognak ezúttal sem hibázni, ugyanis a Mercedes az elmúlt években szerencsére ismét nagyon rátalált a ’jóság útjára’, mégpedig sajátos és remek stílussal karonfogva. A márka szlogenjének megfelelően („a legjobbat, vagy semmit”) abban is biztosak lehetünk, hogy amint megjelenik az E-osztály, ő lesz a kategória királya, legalábbis valamely másik prémiumgyártó még frissebb termékének érkezéséig, ugyanis ez rendszerint így szokott menni a német prémiumoknál, hogy a típusok egymás kezébe adják át a legjobbnak járó képzeletbeli stafétabotot, ami általában mindig a legfrissebb modellnek jár.

És most az E-osztály a soros, ugyanis a jelenlegi, W212 kódjelű generáció már kissé kiöregedett a mezőnyből és nehezen tudja csak tartani a lépést a legjobbakkal. Épp a napokban volt alkalmam egy rövid menetpróbára egy négyhengeres, összkerékhajtású E-osztállyal és szomorúan állapítottam meg, hogy meglehetősen eljárt felette az idő, a közvetlenül előtte kipróbált vadonatúj, de nem mellesleg olcsóbb GLC sokkal modernebb, finomabb hatást keltett. Azonban ez azt is mutatja, hogy nem csupán van hely a fejlődésre, de a Mercedesnél ezt ki is tudják használni. Legyen szó a helykínálatról, a biztonságról, a kényelemről, a formatervről, a zajkomfortról vagy a dinamikáról, az új, W213 néven érkező generáció minden tekintetben jócskán le fogja pipálni jelenleg futó társát.

Mivel a bemutatkozás küszöbén áll a Mercedes új csillaga (mi a márciusi Genfi Autószalonra várjuk a premiert), nem meglepő, hogy a németek már gőzerővel tesztelik a közutakon a modellt, persze jócskán álcázva – sőt, már nem csupán a négyajtósokat, de a puttonyos T-modelleket is rendszeresen lencsevégre kapják a lesifotósok. A napokban azonban egy olyan fotó került fel a világhálóra, amit eddig nem láttunk: gyakorlatilag bármiféle álcázás nélkül bukott le az új E-osztály belseje/műszerfala. Az E-osztály enteriőrje a márka modern ’építőkockáiból’ fog épülni és ahogy illik, átmenetet képez majd az S-osztály és a C-osztály között.

Nagyon szép, ízléses és harmonikus lesz az új E-osztály enteriőrje - így fog kinézni

A kormány és a középkonzol alsó része, valamint a kerek szélső légbeömlők a C-től érkeznek, míg a középkonzolon egymás mellett elhelyezett 4 légbeömlő az S-t idézik, akárcsak a műszerfal tetején trónoló óriási képernyő. A műszerek szerencsére analógok. Az összhatás véleményünk szerint egyszerre harmonikus és gyönyörű, és bár a lencsevégre kapott autó konfigurációja nem túl izgalmas a fekete belsővel és az alumínium berakásokkal, képzeljük el, hogy mindez miként mutatna mondjuk egy elegáns, nyitott pórusú fabetéttel és egy barna-bézs kétszínű belsővel. Mi már alig várjuk a hivatalos információkat/részleteket az E-osztállyal kapcsolatban, reméljük, hogy rövidesen leleplezi a Mercedes az újdonságot, mi pedig teljes gyári galéria kíséretében prezentálhatjuk Önöknek az autót. Az új E-osztály biztonsági rendszereiről és részleteiről korábbi cikkünkből, ide kattintva olvashatnak.