Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Seat háza tájáról mostanában nem sok hír szivárgott ki, melynek eredménye gyanánt sokan már arra gondoltak, hogy a Volkswagen konszernnek nincs is koncepciója a márka szegmentálásával, termékpolitikájával kapcsolatban. Az ilyen jellegű vélekedéseket most alaposan megcáfolja az értesülés, hogy a spanyolok elektromos és plug-in-hybrid modelljeik bemutatásával akár az alternatív hajtású autók értékesítésére hangsúlyosan szakosodó leányvállalattá is válhatnak a cégóriáson belül.

Úttörő lehet a Seat - galériaAz újdonságokat a Hyundai példájához hasonlóan elsőként a helyi kormányzati szervek használhatják majd, s ezzel persze a Seat nem titkolt célja a termelést serkentő támogatások megkaparintása sem. A döntéshozók rögtön két autónak is örülhetnek, hiszen az Altea XL Electric Ecomotive személyében egy tisztán elektromos, míg a Leon TwinDrive Ecomotive kapcsán egy hálózatról is tölthető járművet fogadhatnak kegyeikbe.

A külső változatlan, az igazi érték a lemezek alatt rejtőzik

Előbbi lemezei alatt egy 115 lóerős teljesítmény és 270 Nm maximális nyomaték leadására képes elektromotor kapott helyet, mely 135 km/órás végsebességet és a hátsó ülések alatt elhelyezett akkumulátoroknak köszönhetően 135 kilométeres hatótávolságot szavatol. Az Altea rekuperatív Az utakon leghamarabb 2015-ben debütálfékrendszere egyáltalán nem számít újdonságnak, nem így az autó különleges tetőborítása, ami parkolás közben is képes friss levegőt átengedni, a mérnökök álláspontja szerint ezzel segítve a légkondicionáló berendezés hatékonyabb munkáját.

A Leon karosszériájában bizonyító plug-in hybrid hajtáslánc tisztán elektromos üzemben már 52 kilométert képes a háta mögött hagyni, miközben volánja mögött akár 120 km/órás sebességgel is hajthatunk. A benzinmotor belépője csak ezek után következik, s ekkor már 170 km/óráig gyorsíthatunk, vegyes üzemben alig 1,7 liter hajtóanyagot felhasználva, ami alig 39 g/km-es CO2 kibocsátással jár.

Szép remények: a jövőben parkolunk és 'tankolunk' egyszerre

Mint a cég elnöke, James Muir elmondta, a Leonhoz hasonló újdonságok leghamarabb 2015-ben kerülhetnek kereskedelmi forgalomba, miközben a tisztán elektromos Seatokra további egy évet kell várniuk az érdeklődőknek.