Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Eddig inkább csak beszéltünk róla, de az álom rövidesen valóra válik: hamarosan végleges formájában is porondra lép a Ford szupersportautója, a GT új generációja. A Ford Performance részlegének büszkesége leginkább attól különleges, hogy nem egy olyan szuperautó, aminek versenyváltozata is van, hanem a fejlesztést a tervezők már úgy kezdték, hogy eleve versenyautónak szánták a GT-t, majd utcára szelídítették.

Eddig inkább csak beszéltünk róla, de az álom rövidesen valóra válik: hamarosan végleges formájában is porondra lép a Ford szupersportautója, a GT új generációja. A Ford Performance részlegének büszkesége leginkább attól különleges, hogy nem egy olyan szuperautó, aminek versenyváltozata is van, hanem a fejlesztést a tervezők már úgy kezdték, hogy eleve versenyautónak szánták a GT-t, majd utcára szelídítették.

A Ford válogatni fog az előrendelők között - galériaA Ford azt ígéri, hogy a szériagyártás még idén megkezdődik, viszont a darabszámok erősen limitáltak, hiszen az első két évben a hírek szerint mindössze 500 példány fogja elhagyni a szalagot, márpedig ennél jóval nagyobb igény van az autóra. Éppen ezért a Ford válogatni fog a vásárlók között: a ’kékoválos’ márka azt szeretné, ha valóban csak olyan emberek kezébe kerülne az a néhány GT, akik ’megérdemlik’, és ki is használják az autót, nem pedig a nappaliba állítanák be.

Ma hajnalban indult el a Ford GT előrendelése - alig kell hozzá vagy 80-100 millió forint...

Éppen ezért minden érdeklődőnek egy kérdőívet kell kitöltenie a GT előrendelésekor, és az illetékesek többek között a válaszok alapján döntik el, hogy kiknek osztják ki az első 500 példányt. Szinte hihetetlen, de ezek szerint (csupán) pénzért nem lehet mindent megvásárolni - aztán az igazságot persze senki sem tudja pontosan, de higgyük el, hogy valóban egy kérdőív válaszaiból kerülnek ki a szerencsés gazdagok.

Ma hajnalban indult el a Ford GT előrendelése - alig kell hozzá vagy 80-100 millió forint...

Éppen ezért minden érdeklődőnek egy kérdőívet kell kitöltenie a GT előrendelésekor, és az illetékesek többek között a válaszok alapján döntik el, hogy kiknek osztják ki az első 500 példányt. Szinte hihetetlen, de ezek szerint (csupán) pénzért nem lehet mindent megvásárolni - aztán az igazságot persze senki sem tudja pontosan, de higgyük el, hogy valóban egy kérdőív válaszaiból kerülnek ki a szerencsés gazdagok.

A beltér egyszerre futurisztikus és letisztult - galéria

Hátulnézetből ősét idézi - motorja épp feleakkoraViszont lényeg a lényeg, a rendeléseket, pontosabban az érdeklődéseket ma hajnaltól veszi fel a Ford, és bár a pontos árat még nem ismerjük, a leendő tulajdonosok nagyrészének minden bizonnyal ez szinte irreleváns, hiszen garantáltan nem tud olyan drága lenni a GT, hogy az első 500 példány ne fogyjon el villámgyorsan. Az igényeket Magyarországról is örömmel fogadja a Ford; ide kattintva bárki regisztrálhatja jelentkezését a magyar nyelvű weboldalon keresztül, és természetesen igényeinknek megfelelően össze is állíthatjuk álmaink GT-jét – és ez nem is kerül semmibe. Ellentétben magával a GT-vel, amely a pletykák szerint forintra átszámolva legalább 150 milliós (!) nagyságrendű lesz, de még várjuk a végleges megerősítést.

A több mint 600 lóerős szuperautó minden egyes porcikája csúcstechnikát képvisel

A GT-ről különben egyelőre annyit tudunk, hogy 3,5 literes kétturbós EcoBoost motorja legalább 600 lóerőt teljesít majd, a szénszál erősítésű gép pedig egyszerre rendkívül aerodinamikus és szuperkönnyű lesz, telis-tele méregdrága megoldásokkal, amelyek egyenesen a versenypályákról származnak. Hiszen mint fentebb is írtuk, egy igazi utcai versenyautóról beszélünk. Apropó, versenyautó: idén tervezi nagy visszatérését a GT-vel a Ford Le Mans-ban, hiszen most lesz az 50 éves évfordulója az ős GT40 legendás 1968-as Le Mans-i győzelmének, amit nem is lehetne szebben megünnepelni egy hasonló sikerrel. Az elvárások és a remények tehát óriásiak, a Ford Performance profi csapata pedig talán motiváltabb, mint valaha. Mi drukkolunk nekik! Az új Ford GT-ről részletesebben korábbi bemutató cikkeinkből, ide és ide kattintva olvashatnak.