Az Euro NCAP szakemberei serényen törik össze az újabbnál újabb négykerekűeket, hogy ezzel fontos információkhoz juttassanak minket azok biztonságát illetően. Ezúttal négy újdonság volt soron: az Audi A6, a Ford Tourneo Connect, a Suzuki Jimny és a Volkswagen Touareg. Igazán nagy meglepetés nem született, de azért érdemes végigfutni az eredményeken.

Azt hiszem senki nem lepődik meg azon, hogy az új Audi A6 és a Volkswagen Touareg hibátlan, ötcsillagos értékelést kapott. A négykarikás újdonság a felnőttek védelmére 93, a gyermekek biztonságára 85, a gyalogosok megóvására pedig 81 %-os értékelést kapott, a biztonsági asszisztensek terén elért 76 % azonban nem éppen kiemelkedő a kategóriájában. Erre jó példa a Touareg is, hiszen a méretes SUV ebben a versenyszámban magasabb, 81 %-os értékelést ért el. Mindemellett a felnőttek, a gyermekek és a gyalogosok védelmére sorrendben 89, 86 és 72 %-ot érdemelt.

Az Audi és a VOlkswagen nem meglepő módon öt csillaggal végzett

A Ford Tourneo Connect az autó eredményeit végignézve talán kissé meglepő módon kapott csak négy csillagot, hiszen a felnőtteket 92, a gyermekeket pedig 79 %-os hatékonysággal védi meg, és a biztonsági asszisztensekre kapott 75 %-os értékelés is egészen jónak mondható – az Audi is alig múlta felül ezt. Az egyik csillagról tehát a gyalogosok megóvására kapott viszonylag alacsony, 65 %-os értékelés miatt kellett elbúcsúznia.

A Ford eredményét a gyenge gyalogosvédelem húzta le

A Suzuki Jimny viszonylag gyenge szereplése a biztonsági asszisztensek kis száma és az autó rendeltetése szempontjából nem túl nagy meglepetés, de ennek ellenére a három csillag nem éppen hízelgő a japán gyártó számára. Viszonylag ritka, hogy egy autó jobban teljesít a gyermekek védelme terén, mint a felnőttek esetében, főleg akkora különbséggel, ahogyan azt a Jimny tette – 84 % áll szemben mindössze 73 %-kal. A szögletes formák a gyalogoskora nézve nem jelentenek sok jót, ahogyan azt az 52 %-os gyalogosvédelem is mutatja. A biztonsági asszisztensekre kapott 50 % nem meglepő, hiszen a Jimny nem is erről szól.

A Jimny csak három csillagot kapott, félig-meddig érthető módon

Az Euro NCAP mindig igyekszik a lehető legjobban lemodellezni azt, hogy vajon a valóságban hogyan teljesítenének egy baleset esetén ezek az autók, de ez természetesen szinte lehetetlen, így továbbra is inkább csak kiindulási pontként tekinthetünk ezekre az értékelésekre. Mindenesetre így is érdemes figyelembe venni a szervezet munkatársainak véleményét.