Emlékeznek még az előző generációs Audi Q7 6-literes, V12-es dízelmotorral szerelt változatára? A hatalmas monstrum 500 lóerőt és 1000 Nm-es csúcsnyomatékot bocsátott a sofőr rendelkezésére, és 5,5 másodperc alatt katapultált 100 km/h-ra, mégsem viselhette a négykarikások sportos autóinak járó S jelzőt. Az új generáció azonban megkapja majd ezt a kiváltságot, pedig teljesítménye nem éri majd el az előbb említett különlegesség szintjét – viszont dinamika terén természetesen rákínál majd arra.

A V12-es Q7 talán éppen dízel mivolta miatt nem kaphatta meg a bűvös S betűt, azonban az SQ5 óta tudjuk, az Audi már öngyulladós modellekre is hajlandó ráakasztani a jól ismert jelölést. Ez persze nem is csoda, hiszen az SUV-k stílusához még sportosabb változatban is jobban illik egy gázolajos hajtáslánc, így azon sem lepődünk meg, hogy az SQ7 is egy ilyet kap majd. Ez pedig egy kiszivárgott adattáblából derült ki, amin sok minden ugyan nem látható, a lényeg mégis egyértelmű.

Így szivárogtak ki az adatok - felül a Nürburgringen összetört prototípus

A négykarikások SUV palettájának legsportosabb zászlóshajójába egy 4-literes V8-as erőforrást építenek majd be, melyből 435 lóerőt csikartak ki a mérnökök, természetesen összkerékhajtással és automataváltóval karöltve. A csúcsnyomaték egyelőre nem ismert, de az A8-asba szerelt 4,2 literes TDI 850 Nm-es értékénél valamivel többre, körülbelül 900 Nm-re számíthatunk, mellyel biztosan nem tart majd tovább 5,5 másodpercnél a 0-100-as sprint, míg a végsebesség korlátozás nélkül akár 300 km/h is lehet – de előbbi esetében ennél jobb eredményen sem lepődnénk meg.

Az újdonságot a Frankfurti Autószalonon mutathatja majd be az Audi, aminek tehát nem a Q6 koncepció lesz az egyetlen produkciója a német seregszemlére, melyre minden hazai konkurens több nagy dobással is készül, így a négykarikások igyekezete is teljesen érthető.