A mai felgyorsult világban lassan már egy 3-4 éves modell is öregecskének tűnhet, főleg ha nem túl nagy a felhajtás körülötte. A Ford Galaxy és S-Max esetében pedig mondhatjuk, hogy ez a helyzet, már csak azért is, mert az egyterűek folyamatosan egyre kevesebb figyelmet kapnak, és halnak is ki a piacról. Az amerikai márka azonban még tervez a két családi modellel, amelyek nemrég frissültek, ráadásul hamarosan hibrid hajtáslánccal is elérhetők lesznek.

Az S-Max és a Galaxy nem túl nagy meglepetésre a Kugában bemutatott hibrid hajtásláncot kapják majd meg – de nem a lágy hibridet, és nem is a konnektorost, hanem a normál, mostanában öntöltőnek nevezett megoldást. Bár tegnap számoltunk be a Kuga magyar árairól, a kompakt SUV egyelőre csak a konnektorról tölthető kivitelben érhető el, így a normál hibrid képességeit nem elevenítettük fel külön, az S-Max és a Galaxy kapcsán azonban ideje ezt pótolni, habár még mindig homályosak a részletek.

Változatlan helykínálat mellett kapunk fokozott hatékonyságot

Egy sima, úgynevezett öntöltő hibrid hajtásról van szó, aminek magját egy kisebb teljesítményű villanymotor, egy kisebb akkumulátor és egy Atkinson ciklusú 2,5 literes szívó benzinmotor képezi. A rendszerteljesítmény 200 lóerő és 210 Nm lesz a Ford szerint – és valószínűleg a Kuga esetében is ezzel számolhatunk majd, hiszen korábban erről a hajtásláncról szinte semmit nem árultak el. Azt egyelőre nem fedték fel a gyáriak, hogy mekkora távot tudnak majd tisztán elektromosan megtenni az autók, de ilyenkor legfeljebb pár kilométerről lehet szó, ami a városi használatban ér aranyat.

Ami örömteli hír, hogy az elektromotorral dolgozó hajtáslánc nem fog elvenni hasznos helyet az utas- és csomagtérből, így továbbra is akár hét személy – Galaxy esetében alapáron hét ülés jár – és/vagy rengeteg csomag szállításával számolhatunk. Az új hibridek kedvéért egyébként a Ford elég nagy befektetéseket végzett a Valenciában található gyártósoron, és az év végére már 14 elektromotorral szerelt modellt szeretnének az európai piacra – igaz, ebben valószínűleg a lágy hibridek is benne vannak.