Amilyen tempóban érkeznek az elektromos autók a piacra, azt gondolhatnánk, hogy az eladásaik is hatványozottan nőnek. Arányaikat tekintve ugyan valóban szép növekedést figyelhetünk meg, ám ahogyan az a Renault által megosztott adatokból is kiderül, azért drasztikus emelkedésről nem beszélhetünk a villanyautók eladásai kapcsán: a franciák például szinte pontosan ugyanannyival több elektromos modellt adtak el 2018-hoz képest 2019-ben, mint ’17-hez képest ’18-ban – tehát százalékban kifejezve lassult a növekedés.

Ez persze egyáltalán nem meglepő, hiszen 2017-ben még mindössze 36.300 autóról beszélhettünk, amihez képest a 2018-as 49.300 darab még több mint 35 %-os emelkedést jelentett. Ehhez képest 2019-ben ismét körülbelül 13.000 példánnyal nőtt ez a szám, ami viszont már csak 27 %-ot jelent. Ennek ellenére persze a 62.477 eladott elektromos autóra büszkék lehetnek a franciák, és ha minden évben „csak” ennyivel nőnének a villanyautók eladásai, azt hiszem, nem panaszkodnának – legalábbis egy ideig. Később persze tovább gyorsulhat ez a folyamat, hiszen okkal számíthatunk rá, hogy a jövőben olcsóbbak és praktikusabbak lesznek a villanyautók, és ezzel egyre több vásárló számára válhatnak elérhetővé.

A Zoe nagyban hozzájárul a sikerekhez

Nem meglepő, hogy a 62.477 eladott elektromos modell jó nagy részét – egészen pontosan 77 %-át – a Zoe tette ki a maga 48.269 darabszámos eredményével. Ráadásul a nemrég új generációba lépett modell esetében folyamatos növekedést figyelhettünk meg, hiszen csak decemberben 4853 példány kelt el belőle – és valószínűleg idén is egyre többet tudnak majd eladni belőle. A második helyre a Kangoo Z.E. fért be 10.349 darabbal, míg a harmadik helyre az egyelőre csak Kínában forgalmazott City K-ZE fért oda 2658 példánnyal. A Master Z.E. a maga 296 eladásával és a kizárólag Dél-Koreában elérhető SM3 Z.E. – ami egyébként a korábbi elektromos Fluance továbbfejlesztett verziója – 875 példányával azért még igyekeztek hozzátenni a magukét, és akkor a nem autóként kategorizált Twizy még benne sincs az összesítésben.

A jövőben még többet várnak az elektromos palettájuktól a franciák, ami még idén bővül majd a Twingo Z.E.-vel, ami a Zoénál olcsóbban kínálhat majd villanyos alternatívát – a lemezek alatt egyébként a Smart EQ modellek műszaki megoldásait találhatjuk majd. A másik újdonság pedig a City K-ZE európai változata lehet, habár amióta utoljára hallottunk erről a modellről, azóta igencsak nagy a csend körülötte, de ha hihetünk az akkori információknak, akkor egy valóban nagyon olcsó típusra számíthatunk majd, persze ennek megfelelő képességekkel – mindez pedig azt sem zárja ki hogy Dacia emblémával lássuk majd viszont.