A Lada gőzerővel készül a megújulásra, amiből szerencsére mi is kivehetjük részünket: néhány hónapon, sőt, pár héten belül megnyílik az első hazai Lada márkakereskedés, a gyártó pedig a Duna Autó Zrt-vel együttműködve komoly visszatérést tervez a magyar piacra. Ennek pedig mi mindenképp örülünk, hiszen minél nagyobb a verseny és minél több a szereplő egy piacon, általában annál jobb a vásárlóknak – nem utolsósorban pedig nekünk, hiszen annál több autót mutathatunk be Önöknek.

Az oroszok márpedig tényleg eltökéltek a visszatéréssel kapcsolatban: szerencsére nem (csak) régi és meglévő modellekkel kínálnak piacra törni, hanem az elkövetkező néhány évben teljesen meg fogják újítani palettájukat. Az sem titok, hogy a rövidesen debütáló, csinos kompakt Vesta modellcsalád mellett – amelyről, pontosabban a Vesta gólyalábra emelt kombi koncepciójáról épp ma írtunk hasábjainkon – nem sokkal később, még a 2016-os évben érkezik a Lada második nagy durranása, az X-Ray néven emlegetett kisméretű crossover.

Nem kérdés, hogy a leleplezés kapujában áll a Lada X-Ray crossover

Utóbbi azért is érdekes, mert egy népes és modern, ráadásul igencsak sikeres szegmensbe érkezik. Az X-Ray debütálásának közelségét pedig mi sem bizonyítja jobban, minthogy a mai nap folyamán a világhálón olyan friss fotókat találtunk, amelyeken a modell már végleges formájában pózol, mégpedig elölről-hátulról egyaránt.

Kijelenthetjük, hogy az orosz formatervezőknek sikerült valami egyedit alkotniuk, hiszen az X-Ray teljesen megkülönböztethető a kategóriatársakról, s főleg elölről nézve egyértelműen felismerhetőek rajta a márka modernkori formajegyei, amelyek elsősorban a Vesta koncepciótól származnak. Ha igaz a hír, melynek értelmében az X-Ray a Dacia Sandero Stepway alapjait használja majd, akkor a Lada tengelytávolsága 2,6 méter körüli lesz, hossza pedig mintegy 4,1-4,2 méter. A forma praktikusnak tűnik, így négy felnőtt minden bizonnyal kényelmesen el fog férni belül, sőt, csomagjaik számára is elegendő hely fog maradni a puttonyban. Ezen felül a leendő vásárlók biztosan szeretni fogják a ’hagyományos’ autókénál magasabb üléspozíciót, valamint a kompakt méreteket, melyeknek köszönhetően ügyesen lehet majd manőverezni az X-Ray crossoverrel.

A Vesta és az X-Ray csak a kezdet, rövidesen jön a többi újdonság is

Technikai fronton sem kell szégyenkeznie az oroszok büszkeségének. A motorpalettát a hírek szerint egy 1,6 és egy 1,8 literes szívó benzinmotor alkotja majd, előbbi 114, utóbbi pedig 122 lóerőt állíthat csatasorba. Alapesetben elsőkerékhajtással és kézi váltóval érkezik az X-Ray, felárért viszont a Dacia Duster 4x4 hajtáslánca, sőt, egy automataváltó is bekerül a kínálatba. Reméljük, hogy rövidesen több információt is közzétesz majd a Lada friss jövevényéről, mely jövőre érkezhet meg a kereskedésekbe.