:: Autó Pult ::

Szokták mondani (mi több, ez egy bizonyított tény), hogy az emberek reflexe idősebb korban, leginkább 60 év fölött egyértelműen tompul. Nos, úgy látszik, hogy a 63 és fél éves, legendás Walter Röhrl-re ez a megállapítás nem igazán vonatkozik - legalábbis minden jel erre mutat.

A kétszeres világbajnok (korábbi) raliversenyző ahelyett, hogy pihenésbe fogna, inkább kiélvezi 60-as éveit, és esze ágában sincs felhagyni foglalkozásával – 1993 óta ő a Porsche egyik hivatalos (sőt, talán legfontosabb) tesztpilótája.

De azt hiszem, jobb is, hogy a nyugdíjba vonulás helyett továbbra is kitart a vezetésnél – Röhrl Úr minden kétséget kizárólag vezetésre született. Erre számos kiemelkedő eredmény, elismerés és (internetes) videó is tanúbizonyságot ad. A lent látható kisfilmre ma reggel bukkantunk a világhálón, és a benzingőzzel picit is fertőzötteknek mindenképpen érdemes rászánni azt az alig 6 percet az életükből.

A videón ugyanis Walter Röhrl minden idők legerősebb szériagyártású Porschéját, az 500 darabos példányszámban limitált 911 GT2 RS modellt fűzi a LUK Driving Center versenypályájának egyik kanyarjából a másikba – nem éppen csiga tempóban. Néhány szám az autóról: 620 lóerő, 700 Nm nyomaték, gyorsulás 0-100 km/h: 3,5 szekundum; 0-200 km/h: 9,8 másodperc. Végsebesség: 330 km/óra. De elég a mellébeszélésből, inkább nézzük meg, hogyan kell vezetni 63 évesen!