Egészen eddig a Tesla márkanév egyet jelentett a sportosságot eredményező teljesítmény és az elektromosság egyvelegével, ám ezentúl már nem csupán ebből áll az amerikaiak repertoárja. A gyártó ugyanis a Model S mellett a többcélú, s a mindennapok során praktikus társat jelentő Model X crossoverrel bővíti a kínálatot 2013-ban.
A merőben új típus prototípusát Elon Musk, a Tesla feje mutatta be a gyártó kaliforniai tervezői stúdiójában mintegy 1000 ember előtt. Ezzel hamarosan három modellesre bővül a paletta, a Model X ugyanis az általunk is mustrált Roadstert és a Model S-t követi. Maga a platform, az alapok egyeznek a Model S-ben használtakkal, ám itt csak kétféle akkumulátor (60, illetve 85 kWh) lesz majd kapható.
Annak ellenére, hogy az akkumulátorok a Model S-hez hasonló méretekkel bírnak, a hatótáv terén mindhárom esetben nagyjából 10 %-os visszaesésről beszélhetünk, hiszen a crossover tömege nagyobb, míg légellenállása rosszabb lesz a Model S-énél. Ebből következően a legnagyobb, 85 kWh-s akkucsomag 435 km megtételéhez tartalékol elégséges szuflát a hivatalos közlemény szerint.
A formaterv is hasonlít az elektromos limuzinéra, főként az autó frontja hasonlít rá legjobban, de a markánsabb vonalakat illetően is hasonlóságot diagnosztizálhatunk. A szépen ívelő tetővonal persze a Model X esetében is kellemesnek hat, ad az összképhez némi könnyen dinamizmust, amit a gyártók manapság kupés vérvonalnak csúfolnak.
A hátsó résznél viszont további érdekes ponthoz érkezünk, ugyanis a második ajtópáros sirályszárnyú, felfelé nyíló kialakítást kapott a könnyed bejutás és természetesen a különcködés, az egyediség miatt. Különlegessége a megoldásnak, hogy az ajtó középen, az ablak alatt valamivel húzódik, így az alacsonyabbak is elérhetik bezáráskor - illetve így még kisebb helyen nyílhat.
Az utastérben a 4976 mm-es hossznak köszönhetően három üléssor foglal helyet, azaz a gyártó szerint hét felnőtt kényelmes utazásához biztosít lehetőséget a Model X. Az akkucsomag az utascella alatt foglal helyet, a motor pedig a hátulsó kerekek között, így a csomagoknak is jut elegendő tér, sőt, akár előre is pakolhatunk, ahogy azt például egy Porsche 911-nél is tehetjük. Opcionálisan összkerékhajtással is kérhető lesz a Model X, amely csakis a legnagyobb akkupakkal áll rendelkezésre; így az 50 %-os nyomatéktöbblet miatt 5 másodperc környéki 0-100-as sprintre lesz képes.
A bővülés azonban nem áll meg ennyiben: Elon Musk Úr a bemutatón elmondta, hogy a Tesla már a negyedik modell érkezését tervezi, ami az elkövetkező két évben érkezik majd meg.
| Sportos elektromos tanulmánnyal mutatja meg jövőjét a Hyundai Genfben | Újra az alternatív hajtásé a főszerep – indul a VII. Széchenyi Futam |
|---|
