Azt hiszem, szinte mindenkinek leesett az álla, amikor a Renault lerántotta a leplet a Scénic új generációjáról. Az egyterű igazán látványosra sikerült, a legnagyobb visszhangot mégis a modell kerékválasztása kapta: az újdonság kizárólag malomkőnyi, 20 colos darabokkal lesz elérhető. Most eláruljuk, hogy miért.

Hamarosan megérkezik hazánkba a Scénic új generációja, vele pedig a középkategóriába is megérkeznek a 20 colos kerekek – méghozzá szériában, alapáron. A jármű összes verziójára egyféle méretű gumiabroncs szerelhető, és a Renault a Goodyear legújabb innovációját, a „Tall and Narrow” („magas és keskeny”) 195/55R20 95H XL gumiabroncsot választotta.

A Renault a 195/55R20 95H XL Goodyear EfficientGrip Performance és a 195/55R20 95H XL Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 gumiabroncsokkal szereli fel az új Scenic modellt. A júliustól elérhető abroncsok fejlesztésénél az alacsony gördülési ellenállás szintén fontos volt, és erre vezethető vissza a szokatlanul magas és keskeny kialakítás. Mindez hosszabb, de nem vaskos érintkezési felületet jelent, amely javít az aerodinamikán egyszerre javítva a fogyasztást és a zajszintet, de mivel nem túl széles, a felúszással szemben is ellenállóbb így az abroncs.

Ez így van mondjuk egy 195/55 R16-os abroncsnál is, miért kell akkor a 20 col? A „Tall” (magas) szó a felni megnövelt átmérőjére vonatkozik, mellyel a gumiabroncs kevésbé deformálódik, így kevesebb hő keletkezik az abroncs belsejében, és csökken a gördülési ellenállás. Ezenkívül a magasabb gumiabroncs magasabb komfortfokozatot biztosít ugyanakkora nyomás mellett, mivel a nagyobb átmérőjű kerék jobban elnyeli az út egyenetlenségeiből adódó rezgéseket. Utóbbit ellenpontozza valamennyire a kerékszett nagyobb tömege, viszont a látványt, a piaci trendeket és a vásárlói igényeket is mérlegre téve érthető, hogy miért döntöttek a megoldás mellett a Renault-nál.

A Goodyear lesz a 195/55R20 95H XL négyévszakos gumiabroncsok kizárólagos beszállítója, továbbá 2016 szeptemberétől téli abroncsot is kínál az alkatrészpiacon, 195/55R20 95H XL Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 néven.

Elődjéhez képest belül is forradalmi az új Scénic

Roland Close, a Goodyear EMEA régió OE fogyasztói gumiabroncs-technológiákért felelős igazgatója a következőképpen nyilatkozott: „A Tall and Narrow gumiabroncsok már a legelső tesztek után meggyőzték a Renault mérnökeit és tervezőit arról, hogy segítségükkel elérhetik az ultra alacsony gördülési ellenállásra vonatkozó nagyratörő céljaikat anélkül, hogy ez bármely egyéb tesztelési szempont esetében a minőség rovására menne. Elképesztően nagy dolog, hogy mi szállíthatjuk a Renault-nak ezeket a gumiabroncsokat új Scenic modelljükhöz.”