Van, akinek a teljesítmény a mindene, míg mások a takarékosságra utaznak még akkor is, ha a prémium szegmensből választhatnak maguknak négykerekű párt. Ezúttal az Audi tálalásában érkezik újabb ultratakarékos modell, amellyel a Renault-dízellel szerelt Mercedes-Benz A osztályra ad választ a négykarikás gyártó.

A tendencia persze nem egyetlen típus esetében jelenik meg, az Audi a későbbiekben a paletta nagyobb részéhez szeretne környezetbarátabb, keveset fogyasztó motorokat kínálni. Az A3 gépteteje alá ezúttal Volkswagen konszern jól ismert 1.6 TDI-je költözik be, amelyet a németek egyik legtakarékosabb erőforrásaként említhetünk meg, épp ezért nem meglepő, hogy a vele szerelt A3 a márka legkisebb fogyasztású modellje lesz.

Az 1,6 literes turbódízel ezen verziója a három- illetve az ötajtós karosszériához is elérhető lesz, s az S-line szoknyáit örökli meg, továbbá 15 milliméteres ültetést kap, ahogy a hosszú végáttétel és a 16 colos könnyűfém felnikre szerelt alacsony gördülési ellenállású abroncsok is az kisebb étvágyat szolgálják.

A dízelmotor ugyanaz a 110 lóerős 1.6 TDI, amely a Škoda esetében a GreenLine modellekbe kerül. Az A3 1205 kg-os tömegével elbánva ráadásul nem lesz lomha: az ingolstadti kompaktot 10,5 szekundum alatt gyorsítja fel 100 km/h-ra, végsebessége pedig 200 km/h. Fő erénye persze az alacsony fogyasztás, amely ezúttal 3,2 literre adódik 100 kilométerre vetítve – mindez 85 g/km kibocsátásnak felel meg. Az ultratakarékos A3 szeptemberben csatlakozik a kínálathoz, s a közeljövőben több hatékony modell követi majd a gyártó TDI és TFSI motorjaival szerelve.