A 43 éves Christian von Koenigsegg, a Koenigsegg svéd sportautó gyártó alapítója és tulajdonosa köztudottan megalomániás, ha a teljesítményről és a gyorsaságról van szó. Ezúttal pedig a megalománia szó rögtön kettős értelmet is nyer: a cég genfi újdonsága a jelenlegi, One:1 nevű csúcsmodell erőforrását fogja állítólag örökölni, ami azt jelenti, hogy csúcsteljesítménye (legalább) 1 megawattnak felel meg, ami átszámítva 1000 kilowatt illetve 1360 lóerő. A névválasztás különben a One:1 esetében nem véletlen, arra utal, hogy az autó minden egyes lóereje csupán egyetlen kilót cipel, amiből nem nehéz megtudni, hogy az 1360 lovas One:1 tömege épp 1360 kilogramm.

A márka új modelljéről egyelőre nem sokat tudunk, azt leszámítva, hogy Regera néven debütál a Genfi Autószalonon, és minden bizonnyal szélvészgyors lesz. Igazság szerint a teljesítménye sem biztos, ugyanis elképzelhető, hogy a Regera még a One:1-nél is erősebb lesz valamivel – annyi bizonyos, hogy teljesítménye minimum 1360 lóerőre várható, különben Koenigsegg Úr nem emlegetné megaautó néven az új szupergépet. Néhány kósza információ szerint a Regera névnek az első három betűje az új regeneratív fékrendszerre utal, ami a friss típusban debütál a márka történelmében. A végleges információkra és az új szuperautó kinézetére március első napjaiban, Genfben biztosan fény derül.