Az élvezetesebb vezethetőség jegyében újul meg az Aston Martin beszállómodellje. A két hét múlva kezdődő Genfi Autószalonon bemutatkozó Vantage az izgalmasabb testvértől örökölt.

Az N420 stíluselemeivel - galériaA ráncfelvarrást külsőre az új, alacsonyabb első lökhárító, az átformált, diffúzoros hátsó és az újragondolt oldalsó légbeömlők fémjelzik. Az alapmodell megkapja a Vantage S eddigi kiváltságait, így a gyorsabb, közvetlenebbül áttételezett (15:1 az eddigi 17:1 helyett) kormányzást, és a nagyobb fékeket (elöl 380 mm átmérőjű tárcsa, hatdugattyús féknyereggel). Emellett szériaként megtalálható lesz a visszagurulás-gátló és az abroncsok is 10 mm-rel szélesebbek.

Változatlan erő, felár ellenében jobb beosztással.

A legolcsóbb beszálló: mintegy 33,5 millió Ft.A motortérben megtalálható 4,7 literes V8-as továbbra is 426 lóerőt állít hadirendbe, miközben az izmosabb S változat esetében még 10 paripát csalogattak elő a mérnökök. Alaphelyzetben hatfokozatú kézi váltó jár a típushoz, míg felár ellenében új, hétfokozatú automatizált váltó (Sportshift II) jár a modellhez.

Nálunk körülbelül 33,5 millió forinttól lesz elérhető a friss Vantage V8, miközben a szériában automatizált váltóval érkező S kivitelért körülbelül még 6,2 millió esedékes. Ezért az összegért sportkipufogót is kap a modell, amely még erőteljesebben engedi útjára az öblös erőforrás dallamait, miközben aerodinamikusabb külső és átfogóbb felszereltség is fémjelzi.

Az S gazdagabb felszereltséggel csábít.

A V12 és a V12 Zagato modellek gyártását nem érinti a frissítés – azok változatlan formában lesznek kaphatóak.