Már korábban is beszámoltunk arról, hogy a Lotus az Elan fejlesztésének elodázásával felszabadult tőkét saját motorok fejlesztésére fordítja, s lám; már kézzelfoghatóvá is válnak az első eredmények.

Az új Esprit lemezei alatt ugyanis egy vadonatúj V8-as erőforrás lapul majd, ami 4,8 literes hengerűrtartalmából mintegy 570 lóerős teljesítményt présel ki. Persze nem ám holmi 'tüdőből' dolgozó, tengerentúli szörnyeteggel, hanem egy kifinomult műremekkel állunk szemben, hiszen a nem éppen szerény számosságú ménes kilencezres fordulatszámon van ereje teljében, miközben a nyomatékgörbe már háromezres főtengelyfordulaton tetőzik - állítólag 539 Nm-re rúgva.

Szélesebb, és laposabb, mint azt a képek érzékeltetni képesek

2013 Lotus Esprit - galériaSzemélyautóról lévén szó, gondolhatnánk, hogy ezzel véget is ér a móka, az Esprit azonban tovább sikít, és 9.400 1/percnél már 640 lóerő és 574 Nm nyomaték szabadul a kerekekre. Az már csak hab a tortán, hogy flúgos futam közben bizonyára fület gyönyörködtető koncertet adó F1-génekkel rendelkező V8-as alig 170 kg-ot nyom a mérlegen, így gyakorlatilag semmi sem állhat a várhatóan 1460 kg tömegű versenyző útjába.

Nincs több mellébeszélés, igazi vadállat lesz az új Esprit - ha csak fele ekkorát szól..

Nem meglepő, hogy Dany Bahar, a cég vezérigazgatója igen magabiztosan állítja, hogy az új Esprit ismét ikonikus képviselője lesz a szuperautók történelmének, hiszen az újdonság remek tulajdonságokkal bíró erőforrása, valamint az előzetes várakozások alapján kitűnő kezelhetősége nem várt fölényhez juttathatja a Lotust.

Ugye emlékeznek még rá? "Fekszik a kanyarba, mint cica az ágyba"