A Honda Jazz legfrissebb generációja egyes országokban már bemutatkozott Fit néven, az európai kivitelt viszont még nem jelentették be a japánok. Kétségtelen, hogy már nem kell sokat várni az európai Jazz harmadik generációjára, aminek végső prototípusát a Párizsi Autószalonon láthatjuk első ízben.

Az autóról két képet ki is adtak a gyáriak, a prototípus jelzés azonban senkit ne tévesszen meg, hiszen ezen a változaton már semmi komoly nincs, ami jobban eltérne a szériakiviteltől. A kereskedésekbe jövő nyáron érkezik az autó. Annyi bizonyos, hogy az új Jazz hossza 15, míg tengelytávolsága 30 mm-rel nyúlik meg (3915 mm-ről illetve 2530 mm-ről beszélhetünk), a Honda pedig azt ígéri, hogy az autó eddig is kategóriavezető csomagtartója tovább gyarapodik: a japán piacos Fit esetében például 1320-ról 1492 literre ugrott a maximálisra bővített térfogat, de az európai modellről nincs információnk.

Az első ülések alatt elhelyezett üzemanyagtank – ami remek praktikumot, variálhatóságot és sok helyet tesz lehetővé az utastérben – és az úgynevezett ’Magic’ (varázs) üléskoncepció továbbra is megmarad, így továbbra is a kategória egyik legügyesebb modelljéről beszélhetünk. Az átalakított futóműnek köszönhetően a mérnökök jóval komfortosabb rugózást ígérnek, a hajtásláncok terén pedig szintén újra számíthatunk: egy 1,3 literes i-VTEC benzinmotor szolgáltatja majd az erőt 6-fokozatú kézi vagy fokozatmentes CVT automataváltón keresztül. Hibrid szintén érkezik valamivel a bemutató után, egy 1,5 literes benzinest használva, állítólag 135 lóerős összteljesítménnyel.