Igaz, az 1-es BMW már kapható itthon is egy ideje, sőt, teszten is járt már nálunk a remek 116i, azonban a forgalmazás eddig csak ötajtós modellekkel folyt. Remélhetőleg nem kell sok várni a háromajtós darabokra sem, amiről a típus szabványai árulkodnak.

Az első ajtó mérete megnő a hátsók eltűnésévelPersze nem újdonság a háromajtós karosszériaváltozat létezése, sőt, információink szerint a kompakt kategóriában az első generációhoz hasonlatosan számos variánssal bővíti a palettát a bajor gyártó. Bizonyosan lesz kétajtós kupé és kabrió, illetve van esély egy hosszabb, kupészerű változat életre hívására is, amely a 3-as Gran Tourismo kistestvéreként léphet színre.

Habár a háromajtós változat küllemét könnyedén elképzelhettük eddig is, a kínai szabványban rögzített ábrák alapján még pontosabb képet kaphatunk az autóról. Ahogy elődje esetében is, a háromajtós ezúttal is teljes mértékben a már kapható ötnyílásos modellre épül: a tengelytáv természetesen marad, csupán az első ajtók mérete növekszik meg a hátsók távozásával.

A motorháztető alatt szintén nem számíthatunk meglepetésre, a háromajtós modellben is az 1,6, turbós benzines (16i, 18i), illetve a kétliteres turbódízel motorok (20d) húzzák majd az igát, viszont a sportosabb megjelenést biztosító újdonság esetében az erősebb kétliteres turbós benzines érkezésével is számolhatunk.