A Lamborghini minden vásárlójának igényeit szeretné kielégíteni, így az összkerékhajtású alapverzió mellett már elkészült a hátsókerekes Huracán is. Mostantól pedig azok is örülhetnek, akik mindenképpen kabrióként szeretnék élvezni a hátsókerékhajtás nyújtotta élvezeteket, ugyanis az olasz sportautó-gyártó bemutatta a Huracán Spyder RWD-t.

Kabrió és hátsókerekes - galériaNem meglepő módon a nyitott tetejű változat mindenben követi a kétajtós testvért, így pontosan ugyanazokat a változtatásokat kapta meg az összkerékhajtású változathoz képest. Mindez leginkább a finoman átszabott lökhárítókon érhető tetten a külső tekintetében, melyek persze nem kevésbé sportosak és látványosak. A Spyder üres tömege nem kevés, 1509 kilogramm, míg súlyeloszlása 40:60 a hátsó tengely javára.

A fontosabb változás persze a lemezek alatt van: az első tengely hajtása mellett néhány lóerőt is elhagyott a hátsókerekes Spyder – akárcsak kupé testvére. Az 5,2 literes V10-es szívómotor teljesítménye 580 lóerő, míg csúcsnyomatéka 540 Nm. Ez egyébként 30 lóerővel kevesebb, mint az összkerékhajtású változat esetében, bár ehhez valamivel csekélyebb súly is társul. Mindez 3,6 másodperces 0-100-as sprintre és 319 km/h-s végsebességre teszi képessé az autót.

Luxus és sportosság egy helyen - galériaAz átalakított hajtáshoz egyébként továbbfejlesztett futómű, áthangolt, még jobb kormányzási rendszer (felár ellenében változó áttétellel), valamint áthangolt menetstabilizáló tartozik. A hétfokozatú duplakuplungos váltó változtatás nélkül került át az izmosabb testvérből, mint ahogy a karosszéria és az alapok is teljesen megegyeznek. A fékek változatlanok: elöl például 365 mm-es belső hűtésű acél tárcsákba harap nyolc dugattyú. A hátsó tengelyen, ahol a tömeg 60 százaléka van, 356 mm-es tárcsákat és négydugattyús fékeket találunk.

A hátsókerékhajtású Huracán Spyder jelentősen olcsóbb, mint valamivel erősebb összkerékhajtású társa, hiszen a különbség több mint 6 millió forint is lehet az alapárat tekintve. Az újdonság hamarosan rendelhető lesz, ám hazánkban márkaképviselet híján hivatalos úton nem juthatunk hozzá – aki persze mellette dönt, nem okoz majd gondot beszerezni külföldről.