Részletek

A Volkswagen nemrég jelentette be, hogy a vadonatúj modellként bemutatkozó T-Cross október 25-én mutatja meg magát a nagyvilágnak. Ahogyan az várható volt, addig nem fognak leállni az ízelítőkkel a németek, és ezúttal arra hívták fel a figyelmet, hogy kategóriájának egyik legbiztonságosabb négykerekűje lesz az újdonság, köszönhetően modern vezetéstámogató és biztonsági rendszereinek.

Add a comment

Részletek

Tegnap a Mercedes-Benz bemutatta a dízel-hibrid C 300 de-t, és úgy tűnik, ma a nagyobb testvéren van a sor. Az E-osztály ugyanazt a hajtásláncot, amit tegnap bemutattunk, de a nagyobb modellhez a csillagosok rögtön bemutatták a benzinmotorral szerelt konnektoros hibridet is, így ezúttal két új elektromotorral szerelt változat premierjét ünnepelhetjük egyszerre.

Add a comment

Részletek

Az már biztos, hogy érkezik a Volkswagen Arteon R, azonban egyelőre konkrétumokat még nem igazán tudni a németek látványos modelljének sportváltozatáról. A márka ausztrál képviselete azonban úgy tűnik nem tudott várni, és egy saját projekten belül megalkották a saját, ART3on névre keresztelt verziójukat, amely alaposan felülmúl minden eddig elérhető kivitelt – de sajnos csak egyetlen példányban készítették el.

Add a comment

Részletek

A vezetés szerelmesei joggal félnek az önvezető autókat tartogató jövőtől, hiszen a gyártók már most pedálok és kormány nélküli tanulmányokkal ijesztgetnek minket – még, ha egyes helyzetekben bizony bárki örülne egy autonóm fuvarnak. A Porsche azonban kijelentette, hogy a végsőkig küzd majd azért, hogy ne tűnjenek el a kormányok és a pedálok az autóikból – sőt, a kézi váltó megőrzésére is ígéretet tettek.

Add a comment

Részletek

A külföldi oldalakon számtalan különböző kémfotót láthatunk, melyek különböző álcázott négykerekűeket ábrázolnak. Hazánkban azért ritkábban találkozhatunk ilyenekkel, de rengeteg nagy beszállítónak van itthon is központja, amelyeknek bizony tesztelniük kell az új műszaki megoldásokat: ezt láthatjuk a következő három képen is, melyeket egy olvasónk készített Budapest forgatagában.

Add a comment

Részletek

A benzinkutakon jelenleg elég egyértelmű jelölésekkel találkozhatunk, ami az üzemanyagokat illeti: a benzint legtöbbször az oktánszám feltüntetésével és zöld színnel, míg a dízelt a D betűvel és feketével szokták jelezni a töltőpisztolyon – legalábbis legtöbbször. A jól megszokott rend azonban holnaptól változhat, ugyanis egy új európai szabályozás a töltőállomásokat és az autógyártókat is kötelezi majd arra, hogy az új megjelöléseket használják.

Add a comment

Részletek

Az elektromos autók legnagyobb problémáit a hatótávolság és a töltési idő jelenti, de jelenleg az árcédula is elég nagy problémát jelent. Ahogyan azonban előbbiek, úgy utóbbi terén is előrelépés várható: a Volkswagen például úgy tervezi, hogy legújabb elektromos autóik – például a hamarosan érkező kompakt I.D. – árai versenyképesek lesznek, és összehasonlításképpen a dízel verziókat emlegették a németek.

Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz nemrég mutatta be az elektromos EQ modellcsalád első tagját, de ezzel párhuzamosan természetesen folyamatosan fejleszti normál modelljeinek elektromotorral szerelt verzióit is. Ezúttal a középkategóriás C-osztály volt soron, amely a márka történetének első olyan konnektoros hibrid hajtásláncát kapta, amelyben az elektromotor mellett nem egy benzines, hanem egy dízelmotor kapott helyet – íme, a C 300 de.

Add a comment

Részletek

Várható volt, hogy a franciák hatalomátvétele után az Opel új stratégiával próbál majd sikeresebb lenni a piacon, ám eddig legfeljebb a Peugeot alapokra épülő új crossoverekben nyilvánult meg mindez – amelyek egyébként a tulajdonosváltástól függetlenül is bemutatkoztak volna. Most azonban egy hosszabb távú tervet is bejelentett a márka, amelyben jó és rossz hírekkel egyaránt találkozhatnak a márka kedvelői.

Add a comment

Részletek

A BMW nemrég mutatta be a vadonatúj 3-ast, de minden bizonnyal hamarosan a kombi, azaz a bajorok nyelvén Touring verzió is napvilágot lát majd hivatalosan. A BMW esetében már többször is előfordult, hogy formatervezési mintákon szivárgott ki egy-egy új modelljük – legutóbb például a 8-as Cabrio és Gran Coupé verziója –, és úgy tűnik, a 3-as Touring sem úszta meg.

Add a comment

Részletek

A Hyundai ugyan folyamatosan fejleszti modellpalettáját, de minden típus teljes megújítására azért nem tudnak egyszerre odafigyelni. Így eshet meg az is, hogy az immár több mint 7 éve piacon, középkategóriás i40-et a generációváltás helyett ismét csak egy kisebb ráncfelvarrással próbálják meg frissen tartani a koreaiak, holott ráférne már a teljes megújulás.

Add a comment

Részletek

A Lexus Remote Touch névre hallgató érintőfelületes multimédiás kezelőrendszere ugyan díjakat nyert, mégis a legtöbbször kritikákat olvashatunk vele kapcsolatban: a korábbi, igencsak nehézkes joystickos megoldást követő érintőpados felület ugyan egy fokkal jobb lett, de a konkurensek még mindig jóval könnyebben kezelhetők. Most úgy tűnik, hogy a japánok a jövőben érintőképernyőt használhatnak majd, ami nem csak a kezelést egyszerűsítheti le, de a belső formákra is hatással lesz.

Add a comment

Részletek

A vadonatúj 3-ast múlt héten mutatta be a BMW, de a gyártás már nagyban folyik a Münchenben található üzemben. A bajorok pedig néhány videó segítségével most igencsak részletesen mutatják be, hogy milyen modern technológiák segítségével szerelik össze az újdonságot, egésze az alapoktól a végső ellenőrzésekig – ha nem is nézzük végig, érdemes belenézni a rövidfilmekbe.

Add a comment

Részletek

A hibrid hajtás lassan minden kategóriában elkerülhetetlennek látszik, így már meg sem lepődünk azon, hogy a Jeep bejelentette, a legkisebb modelljük kínálata hamarosan konnektoros hajtáslánccal bővül. A Renegade lesz az amerikai márka első ilyen modellje, és bár egyelőre még szinte semmit nem árultak el róla a gyáriak, azt már tudjuk, hogy 2020-ig még várnunk kell rá.

Add a comment

Részletek

Alig több mint egy hete mutatta be a Škoda a Rapid utódjának előfutárát, máris itt az első ízelítő a sorozatgyártású verzióról. Az elődjénél jóval magasabbra pozicionált, új néven érkező modell közel egy szinten lesz az Octaviával, így tulajdonképpen annak klasszikusabb ötajtós változataként is tekinthetünk majd rá – még ha formailag nem is feltétlenül hasonlítanak majd egymásra.

Add a comment