A BMW már korábban elárulta, hogy a következő nagy dobása, az iNext tanulmány sorozatgyártású verziója egy SUV lesz, azonban még a koncepciót sem láthattuk teljes valójában, csak egy ízelítőn. A bajorok azonban egy rövid videón kicsivel többet is megmutattak az autóból, amely még szeptemberben bemutatkozik. Add a comment

A Seat még februárban jelentette be, hogy a rajongók által választott Tarraco néven kerül majd piacra vadonatúj, hétüléses SUV-juk. Már akkor megosztottak velünk egy ízelítőt a spanyolok, most azonban újabb hivatalos fotókon, sőt egy videón is láthatjuk a szeptember 18-án debütáló újdonságot – igaz, csak álcázva. Add a comment

A Tesla még tavaly mutatta be a vadonatúj Roadster első prototípusait, és olyan menetteljesítményeket ígértek, amellyel minden más négykerekűt alaposan maga mögé utasít majd az újdonság. Akkor még sokan kételkedtek benne, hogy igaznak bizonyulhatnak az amerikaiak ígéretei, ám azóta már bebizonyosodott, hogy lehetséges az, amit a Tesla állít, és sokan máris megpróbálnak a Roadster nyomába eredni. Többek között például a Koenigsegg, aminek tulajdonosát igazán frusztrálja ez a helyzet – persze nem a szó rossz értelmében. Add a comment

Nem is olyan régen számoltunk be róla, hogy a Cupra első saját modellje egy sportos crossover lehet majd, amely ugyan később Seat emblémával is megjelenhet, de tervezésénél mindenképpen a Cupra filozófiáját tartanák szem előtt. Ugyan semmi sem hivatalos, de nemrég megjelent egy nagyon is valóságosnak tűnő fotó az interneten, mely éppen egy kifejezetten dinamikus crossovert ábrázol, méghozzá Cupra emblémával.

Add a comment

A Genfi Autószalonon ugyan még Aurisként mutatkozott be a Toyota vadonatúj kompaktja, ám azóta már hivatalossá vált, hogy 11 év és két generáció után a japánok visszatérnek a legendás Corolla névhez, amit előtte is viselt az ötajtós – azóta pedig a négyajtós kompaktjuk. Az örömteli bejelentés mellett pedig immár a Sports Tourer, azaz a kombi verziót is megcsodálhatjuk az autóból, aminek európai piaci bevezetése jövő év elején kezdődik.

Add a comment

Az orosz piacon nagyon is sikeres a Renault, így nem csoda, hogy a Moszkvai Autószalont választották a franciák legújabb koncepcióautójuk leleplezésére. A kifejezetten látványos Arkana ugyan hivatalosan még tanulmány, de már a formáiból is jól látszik, hogy nagyon is közel áll a sorozatgyártáshoz – 2019-ben pedig meg is kezdi majd a Renault a forgalmazást. Add a comment

Múlt héten összesen 5-5 forinttal emelkedett a benzin és a dízel literenkénti átlagára hazánkban, és sajnos ez a hét is rossz hírekkel kezdődik. Szerdától ugyanis a benzin ára bruttó 2, a gázolajé pedig bruttó 4 forinttal nő majd, így előbbiért átlagosan 405, utóbbiért pedig 410 forintot kell majd fizetnünk literenként. Add a comment

Hazánk (nem véletlenül) egyik legnépszerűbb, ráadásul itthon is készülő modellje, a Suzuki Vitara nemrég újult meg, és bár ezentúl csak turbómotorokkal lesz elérhető, a márka és a magyar importőr egy 3+7, azaz a motorra, a turbóra és a váltóra összesen 10 éves garanciával igyekszik biztosítani a vásárlókat, hogy igenis megbízhatnak az új, feltöltött egységekben. Mostanra pedig az is kiderült, hogy a frissített Vitarát mennyiért vihetjük haza. Add a comment

Mercedes-Benz elektromos almárkája, az EQ hamarosan útjára indul, méghozzá az EQC névre hallgató tisztán villanyos crossoverrel. A piaci bevezetés ugyan csak jövőre lesz esedékes, de a bemutatót már idén, konkrétan holnap megejtik a németek. A csillagosok ennek örömére még több részletről lebbentik fel a fátylat: a legutóbbi hátsó ízelítő után ezúttal már szemből és bentről is láthatjuk a típust. Add a comment

Egy jó hivatásos sofőr és alkalmazója között mindig bizalmi viszony van, de mégis lehetnek olyan alkalmak – vagy olyan bizalmatlan emberek –, amikor az „elnöki székben” ülő utasnak teljesen privát szférára van szüksége. Tudja ezt a Rolls-Royce is, ezért fejlesztette ki a Privacy Suit névre keresztelt opciót a Phantomhoz, amely teljesen elszeparálja a hátsó sort a sofőrtől és az anyósüléstől. Add a comment

A Suzuki a frissített Vitara piacra dobásával – amiről bővebben korábbi cikkünkből, ide kattintva olvashatnak – példátlan garanciát vezetett be, amivel a turbómotorokról kialakult (tév?)hitet kívánja eloszlatni a márka, valamint az importőr: mostantól a 3 éves teljes körű alapgarancia mellé minden turbómotoros új Suzukihoz egy 7 éves kiegészítő garancia társul, ami a motorra, a turbófeltöltőre, valamint a váltóműre vonatkozik, így az ügyfelek 10 év garanciát kapnak, ami egyben kiválóan jelzi, hogy a gyártó nagyon bízik a turbómotorok megbízhatóságában. Add a comment

Bár látszólag egészen jól működik a néhány éve bevezetett, megyénként külön megvásárolható éves úthasználati rendszer, – többek között épp ebből kifolyólag, főleg a kirándulások, nyaralások alkalmával – még mindig rengetegen használják az egész országra szóló 10 napos autópálya-matricát, ami jelenleg 2975 forintba kerül. Ám sajnos nem sokáig, ugyanis a tegnapi kormányinfón októberi kezdettel jelentős, közel 20 százalékos drágítást jelentett be Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter. Add a comment

Ha új Koenigsegg modell érkezik, ott legalább ezresével mérik majd a lóerőket. Ez a hagyomány a jövő évi Genfi Autószalonon sem szakad meg, ahol a tervezők az Agera utódjáról rántják le a leplet. A Ragnarok a legfrissebb információk szerint 1440 lóerővel kezdi meg pályafutását, hogy aztán később a különleges változatokkal még feljebb srófolja majd a lécet. Add a comment

A Volkswagen folytatja a T-Roc kistestvéreként (a Seat Arona wolfsburgi megfelelőjeként) érkező T-Cross ízelítőhadjáratát. A legújabb videóból kiderül az is, hogy folytatják a bátrabb hozzáállást, vagyis a tervezők egy menő, fiatalos modellt igyekeztek alkotni. Hogy ez miképpen sikerült, azt már az idén megtudjuk. Add a comment

Ezúttal is egy Ferrari 250 GTO állított fel rekordot. Az RM Sotheby’s árverésén kalapács alá került 1962-es modell lett a valaha aukció keretén belül hivatalosan értékesített legdrágább autó – közel 14 milliárd forintot fizettek érte. Add a comment