Részletek

Tegnap ugyan a MiTo búcsúja kapcsán egy szomorúbb hír érkezett az Alfa Romeo felől, de ez mondhatni apróság az olyan értesülések mellett, mely szerint a 8C egy akár 800 lóerős, középmotoros sportautóként tér vissza, ráadásul hibrid hajtáslánccal. Ez persze még nem minden, hiszen a hamarosan szintén érkező kupé, a GTV is egy 600+ lovas, szintén villanymotorral támogatott rendszert kaphat meg, és a legfrissebb hírek szerint kabrióként is elkészülhet. Add a comment

Részletek

A Seat Alhambra 2010-ben bemutatkozott második generációja testvére, a Volkswagen Sharan modellfrissítése után 2016-ban kapott főként fejlettebb belső értékeket, amelyet most az új, Xcellence felszereltségi szinttel még jobban ki lehet használni. Add a comment

Részletek

A BMW Z4 bemutatója már nincs messze, ugyanis – habár a bajorok meglepetésnek szánták, de a most előkerült hivatalos fotók után után már biztosak lehetünk benne, hogy a roadsterről van szó – a gyáriak az augusztus utolsó hétvégéjén esedékes Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen végre megmutatják a nagyközönségnek az autót. Úgy tűnik azonban, hogy valamilyen oknál fogva néhány hivatalos fotót már most közzétettek a németek, amely az újdonság utasterét is felfedi előttünk. Add a comment

Részletek

Legutóbb éppen egy hete változtak az üzemanyagok árai: az akkori csökkenés után péntektől azonban ismét egy kisebb emelkedés következik, habár ez csak a dízel autók tulajdonosai számára lesz kellemetlen. Mindez azt jelenti, hogy a benzin literenkénti átlagára továbbra is marad 398 forint, azonban a gázolaj ára 3 forinttal nő majd augusztus 17-étől, így a dízelért átlagosan 405 forintot kell majd fizetnünk. Add a comment

Részletek

A Forma-1 világa hamarosan egy legendával lesz szegényebb, ugyanis a kétszeres világbajnok Fernando Alonso bejelentette, hogy jövőre már nem indul a száguldó cirkuszban. Ez persze nem jelenti a spanyol versenyző nyugdíjba vonulását, hiszen szeretne új kihívásokat keresni, és úgy érzi, ezeket már nem fogja megkapni a motorsportok királykategóriájaként emlegetett Forma-1-től. Add a comment

Részletek

A Polestar a Volvótól elszakadva nemrég önálló márkává vált, de ez nem jelenti azt, hogy ne kínálnának továbbra is különböző optimalizációs csomagokat a svédek modelljeihez. A finom teljesítmény- és hatékonyságnövelő opciók után ezúttal egy kifejezetten érdekes lehetőséget kínálnak az összkerékhajtású modellekkel rendelkező Volvo tulajdonosok számára, amivel élvezetesebb viselkedést ígérnek. Add a comment

Részletek

Az olasz kisautók sötét napjaikat élik mostanában: a Fiat Punto hamarosan végleg leköszön, és most kiderült, hogy 2019 elején ugyanez a sors vár az Alfa Romeo MiTo-ra is. Minderről egy külföldi lapnak adott interjújában beszélt Roberta Zerbi, a márka európai vezetője, aki a rossz hírek mellé azért néhány pozitív gondolattal is szolgált. Add a comment

Részletek

A Rolls-Royce már elég régen, február végén árulta el, hogy érkezik egy igazán különleges limitált széria a Ghost kínálatába, amely a legendás, több mint 110 éves Silver Ghost előtt állít majd emléket. Az őselőd már 1906-ban elnyerte a világ legjobb autójának járó díjat, majd 1907-ben 23.127 kilométert tett meg megállás nélkül, ezzel bizonyítva, hogy kiérdemelte a címet – ezt a kalandot egyébként Charles Rolls, Sir Henry Royce és Claude Johnson csinálták végig. Ennek a rekordnak a 111. évfordulójára készült el a modernkori Silver Ghost. Add a comment

Részletek

A nemrég bemutatkozott, vadonatúj Audi Q3 hazánkban készül majd, és ahogyan az előző generációból, úgy tűnik ebből sem marad majd el a bivalyerős RS verzió. A Q3 csúcsváltozata pedig beállhat a legerősebb hazai gyártású gépjárművek sorába, ugyanis nagy valószínűséggel a szintén nálunk készülő RS3 és TT RS műszaki megoldásait kapja majd meg. Add a comment

Részletek

Egyre közelebb járunk a BMW X7 bemutatójához: a bajorok óriás SUV-jának formái ugyan digitális rajz formájában már kiszivárogtak, de ez nem szegte kedvét a németeknek – ami teljesen érthető, hiszen a valóságban azért teljesen más képet fest majd az autó. Ezúttal egy hivatalos videóval szolgált nekünk a BMW, amin a lehető legváltozatosabb körülmények között tesztelik az X7 felmatricázott prototípusát.

Add a comment

Részletek

A Seat idén különálló márkaként önállósította korábbi sportrészlegét, a Cuprát, amelynek első sorozatgyártású modellje a Cupra Ateca lett. Hamarosan természetesen újabb modellek csatlakozhatnak a kínálathoz – az Ibizát koncepcióként már megmutatták, de az Arona is elkészülhet sportos verzióban, és a Leonh bár egyelőre még Seat emblémával fut, előbb-utóbb a kompakt csúcsverziójára is csak a Cupra jelvénye kerül majd –, és érkezhet az első önálló típus is, amely a korábbi hírek szerint egy kupé, vagy legalábbis kupészerű crossover lehet majd. Add a comment

Részletek

A haszongépjárművek szegmensében nem ritka, hogy két, vagy akár több gyártó is ugyanazokat az alapokat használja fel a gazdaságosság jegyében, és ez alól a pickupok sem kivételek. A Ford és a Volkswagen eddig ugyen senkivel nem közösködöt, de egyes hírek szerint a jövőben bizony könnyen lehet, hogy a Ranger és az Amarok utódjainak közös platformot épít majd az amerikai és a német márka. Add a comment

Részletek

Az új, szeptembertől életbe lépő kibocsátási normák sok gyártóval kiszúrtak. Közöttük volt a BMW is, a bajoroknak pedig több hajtásláncukat is át kell(ett) dolgozniuk ahhoz, hogy megfeleljenek az új szabályoknak, és emiatt több modell több változatát is ideiglenesen le kellett venniük a palettáról. Ezek közé tartozott az M550i xDrive is, ami azonban úgy tűnik, hogy nem csak hogy hamarosan visszkaerül a kínálatba, hanem jóval erősebb is lesz, mint volt. Add a comment

Részletek

A Honda korábban már mutatott nekünk egy képet a frissített HR-V-ről, de az még azon még az amerikai kivitelt láthattuk. Ezúttal azonban egy teljes galériát tettek elérhetővé, immár az európai változat fotóival és néhány plusz információval karöltve, melyekből megtudhatjuk a legfontosabb változtatásokat a ráncfelvarrott crossover kapcsán. Add a comment

Részletek

A Maserati szénája nem áll túl jól: bár autóik továbbra is nagyon látványosak, a korábbi, igencsak exkluzív megítélését kezdi kissé elveszíteni az olasz márka, és a tavalyi kellemes eladási számokhoz képest idén sokkal rosszabbul teljesítenek. Mindez számokban kifejezve 41 %-os zuhanást jelent a tavalyi eredményekhez viszonyítva a második negyedévben, és bár részben van mivel magyarázni mindezt, összességében azért nem lehetnek boldogok a vezetők. Add a comment