Részletek

A Pebble Beach-i seregszemle telis-tele van brutális megjelenésű, modern, mégis elektromos hajtású tanulmányokkal – ennyi premiert még sosem üdvözölhettük a kaliforniai luxuskiállításon. Az Audi sem maradt ki a buliból: PB18 e-tron személyében nem akármilyen koncepciót hoztak a táncparkettre. Add a comment

Részletek

Lehullt a lepel a McLaren legújabb versenyautójáról. A 720S GT3 a nevéhez hűen a GT3-as versenykategóriában állhat rajthoz például a Porsche 911 ellenében, amelyet 2019-től meg is tesz Európa, Ázsia és Amerika leghíresebb versenypályáin – akár magánkézben is. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz festetlen „Ezüstnyíl” versenyautóinak története az 1930-as évekig nyúlik vissza, és mint ilyen, a csillagos márka legendáriumának szerves részét képezi. Nem csoda, hogy egy új kor hajnalán, az elektromos hajtásban való izgalmak keresése során a tervezők éppen ehhez a típushoz nyúltak vissza – a végeredmény pedig magáért beszél. Add a comment

Részletek

Az élményeket mindig jó megosztani, de az autóvezetés világában is találunk erre kivételeket. Egy-egy komoly szerpentin legyűrése például sok utasban válthat ki nemkívánatos hányingert. Erre eddig a BAC Monónak volt egy kiváló megoldása: egyszemélyes sportautót épített. Most pedig a Prototype 10 tanulmány személyében az Infiniti is hasonlót tett, csak ők éppen messzemenőbb következményekkel. Add a comment

Részletek

A Ferrari 488 Pista a nevéhez hűen a versenypályához áll a legközelebb, de azért közúton is eszméletlen érzés lehet vele száguldozni közlekedni. Utóbbi szempontból emelheti az élményeket még magasabb szintre a legújabb változat: a Spider. Add a comment

Részletek

Lehullt a lepel a Nürburgring-Nordschleife jelenlegi leggyorsabb sorozatgyártású autójáról. Mondhatnánk, hogy ezzel egyben Pebble Beach sztárját is köszönthetjük, de nem lenne igaz: a Bugatti Divo egyediségével és különlegségével elrabolta a reflektorfényt. Pedig a Lamborghini Aventador SVJ versenypályán még az 1500 lóerős szörnyeteget is vígan körbeautózza. Add a comment

Részletek

Bemutatkozott a Bugatti újkori történelmének első második modellje, amely a Chiron mellett gyarapítja a gyártó sorozatgyártású kínálatát. Persze a sorozatgyártás erősen relatív fogalom az 1500 lóerős Divo esetében, ugyanis minden idők leggyorsabb Bugattijából mindössze 40 példány készül majd. Add a comment

Részletek

Bár a közel 600 lóerős összteljesítménnyel büszkélkedő, összkerékhajtású, hibrid Honda NSX már három éve mutatkozott be, a modell mind a mai napig a sportautógyártás csúcsát képviseli. Persze vannak nála gyorsabb, erősebb, vagy radikálisabb gépek, ám az NSX fantasztikus technológiai színvonalat képvisel és kiválóan prezentálja, hogy egy szuperautó igenis lehet hatékony és kicsit ‘zöld’ is. Add a comment

Részletek

A megújult RS tesztje után ezúttal ismét csúcsváltozatban járt nálunk a Škoda Octavia, csak egy kicsit másképp. A Scout a sportmodelltől nagyon is eltérő úton jár – már amennyiben úton közlekedünk vele. A kizárólag kétliteres dízelmotorral, összkerékhajtással és automata váltóval elérhető emelt modell a többcélúságával igyekszik megnyerni minket, de a nagy meglepetést árával okozza. Add a comment

Részletek

Már a nyár derekán megírtuk Olvasóinknak, hogy a világ legnagyobb darabszámban eladott szedánja 14 év szünet után visszatér Európába és ezzel párhuzamosan – nagy örömünkre – hazánkba is; világ legnépszerűbb autóinak listáján előkelő hellyel rendelkező Camry a Toyota legújabb generációs hibrid hajtásával érkezik. Add a comment

Részletek

A BMW az előzetes híreknek megfelelően bemutatta vadonatúj roadsterét, a Z4-et, amely nagy örömünkre visszatér klasszikus gyökereihez és a Z1-hez, a Z3-hoz és az első Z4-hez hasonlóan könnyű, gyorsan működtethető vászontetővel folytatja pályafutását. Nem kérdés, hogy a második generációs keménytetős Z4 is nagyon kívánatos volt, a sportosság helyett viszont kicsit inkább a kényelem irányába tendált, márpedig egy vérbeli roadsternek jobban áll a kihegyezettebb műfaj. Add a comment

Részletek

Miközben nálunk az i30 Fastback veszi át a helyét, Amerikában folytatódik a Hyundai Elantra története. Ezúttal a márkától szokatlanul szögletes arcot vett fel a modell, ami már csak ezért is érdekes. Add a comment

Részletek

A McLaren 600LT már önmagában is a gyűjtők álma, ám a Pebble Beach-i luxus seregszemlére egy még különlegesebb példánnyal érkezik a brit gyártó. Az MSO által kezelésbe vett modell közel 40 millió forintnyi extrát mondhat magáénak, amely így a gyártó személyre szabási részlegének lehetőségeit is hűen szemlélteti. Add a comment

Részletek

Láthattuk már hivatalos képeken is, ezúttal azonban látványos rajozokon hívja fel magára a figyelmet: a BMW Z4 bemutatója már nincs messze, olyannyira, hogy a bajorok a holnap kezdődő Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen végre megmutatják a nagyközönségnek az autót. Add a comment

Részletek

A Tesla Model 3 előzetes premierjének idején tele volt a magyar sajtó is a tízmilliós Tesla hírével, ráadásul ezt az árat egy jól felszerelt, nagy hatótávú, prémium kivitelezésű elektromos autóért kérte a gyártó. Ahogy erre mi számítottunk is, némileg más lett a helyzet. Add a comment