Részletek

A Toyota még tavaly jelentette be, hogy GR jelöléssel (ami a Gazoo Racing rövidítése) érkeznek majd a meglévő modelljeik megvadított verziói. A GR Sport változatok lesznek ezek közül a legjámborabbak, a sima GR helyezkedik majd középen, és a GRMN betűnégyes jelenti majd a csúcsot. A japánok pedig most azt is elárulták, hogy az új Auris is megkaphatja majd a GR kúrát, aminek kifejezetten örülhetünk. Add a comment

Részletek

Manapság már meg sem lepődünk azon, hogy egy gyártó modelljei szinte a megszólalásig hasonlítanak egymásra. Legjobban talán a prémium kategóriában figyelhető meg mindez, de manapság már szinte minden gyártóra elmondható ugyanez – néhány üdítő kivételtől eltekintve, mint például a Suzuki, ahol gyakorlatilag nem találhatunk két azonos stílusú típust. Ezúttal a Hyundai dizájnstúdiójának vezetője, Luc Donckerwolke tett ígéretet, hogy ezen változtatni fognak.

Add a comment

Részletek

Ha mondhatunk ilyet, akkor a Mercedes-AMG az újabb modellek esetében lefelé is nyitott, ugyanis például a C-osztály és E-osztály 43-as jelölésű verziói korábban nem léteztek – csupán a legvadabb 63-as verzió készült el belőlük. Az A-osztály esetében sem lesz ez másként, hiszen az új generáció esetében már minimum 400 lóerősre erősödő A 45 mellé érkdezik majd az A 35 is, amelyről most maga Tobias Moers, az AMG vezetője árult el néhány részletet. Add a comment

Részletek

A különböző sajtóanyagokban és bemutatókban számtalanszor olvashatjuk az Alcantara nevet, ami ugyebár az autók utasterében szokott leginkább megjelenni. Sokan – tévesen – azt gondolják, hogy ez tulajdonképpen egy különleges bőr, azonban ez nem így van, ugyanis az Alcantara egy szintetikus anyag, melyet mindössze egy vállalat készít a világon, és az egyre növekvő igények miatt bizony kezd hiánycikké válni. Add a comment

Részletek

A Lexus nagy bemutatóra készül a Pekingi Autószalonon, ugyanis az április végén esedékes seregszemlén leplezik majd le a vadonatúj ES-t. A hazánkban jelenleg nem elérhető modell első generációja a japánok egyik első modellje volt, amely 1989-ben mutatkozott be, a most soron következő hetedik generációnak pedig minden eddiginél komolyabb feladatot szánnak a gyáriak, akik már egy ízelítőt is megosztottak velünk az újdonságról. Add a comment

Részletek

A vadonatúj Mercedes-Benz A-osztály február elején mutatkozott be a nagyközönségnek, és nem kellett sokat várnunk, hogy a hazai importőr beárazza az autót. A csillagosok magyar konfigurátorában ugyanis már elérhető a modell, a teljes extralistával együtt, mi pedig gyorsan bele is mélyedtünk az árlistába – nézzük, mibe kerül a piac talán legmodernebb kompaktja. Add a comment

Részletek

A Formula E nem csak a közönség, de az autógyártók körében is egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Évről évre újabb és újabb nagy nevek szállnak be az egyre komolyabb versengésbe, és akkor arról még nem is beszéltünk, hogy pilóták terén sincs hiány, sőt, tele van korábbi Forma-1-es versenyzőkkel a mezőny. Most ismét két igazi óriás jelentette be, hogy beszáll az elektromos formaautózás világába: a Mercedes-Benz és a Porsche jelentette be hivatalosan is, hogy csatlakoznak a mezőnyhöz. Add a comment

Részletek

A vadonatúj Audi A6 a legmodernebb technológiákkal és hajtásláncokkal felvértezve mutatkozott be nemrég a Genfi Autószalonon, és úgy tűnik, hogy a négykarikások a kombi verzióval sem sokáig várattak minket. Az A6 Avant ugyanis máris bemutatkozott, és négyajtós testvérének összes technológiai csodája mellett fokozott praktikumot is kínál. Add a comment

Részletek

A Volkswagen konszern úttörő szeretne lenni az elektromos autózás világában, és ennek megfelelően nem csak az anyamárka kínálatában, hanem a többi tulajdonában lévő gyártó palettáján is megjelennek majd érdekes villanyautók. A Škoda Vision E koncepció sorozatgyártású verziója kétségtelenül ezek közé tartozik majd, és mostanra az is hivatalossá vált, hogy 2020-ban érkezik majd a szériaváltozat. Add a comment

Részletek

Éppen tegnap számoltunk be róla, hogy a BMW egyre nagyobb összegeket fordít az elektromotorral szerelt autók fejlesztésére, és többek között talán éppen ezért folyamatosan érkeznek a hírek a bajorok villanyos újdonságai felől. Most például az i1 megalkotásának lehetősége merült fel, amellyel lefelé is bővíteni tudná elektromos szériáját a bajor gyártó. Add a comment

Részletek

A Ford Focus jelenleg a kompakt kategória egyik legöregebb tagja, de még így is egészen jól tartja a lépést az újabb ellenlábasokkal. Eljött azonban a váltás ideje, és az amerikaiak apait-anyait beleadtak, hogy a vadonatúj Focus rögtön a kategória élére katapultálja magát, amit a modern extrák és a teljesen új alapok mellett az egyik legszélesebb palettával igyekeznek elérni – ráadásul a sportváltozatokat leszámítva már minden kivitel be is mutatkozott. Add a comment

Részletek

A Mazda MX-5 az autózás világának egyik legendája, ami ráadásul nem hatalmas teljesítményével, exkluzivitásával vagy drágaságával tudott bekerülni ebbe a körbe, hanem az általa nyújtott élmények miatt. A jelenleg futó generáció sem lóg ki ebből a sorból: 131 vagy 160 lóerős szívómotorral érhető el a roadster, de így is igazi élményhajhász. Egy kis plusz erő azonban sosem árt, és egyre több forrásból lehet arról hallani, hogy a hamarosan esedékes frissítés alkalmával a teljesítmény is növekedni fog. Add a comment

Részletek

Az autózás szerelmesei közül biztosan rengetegen ismerik a kizárólag Playstationre elérhető Gran Turismo sorozatot, ami az autós videojátékok egyik legnevesebb képviselője. Mindezt az is jól mutatja, hogy a játék készítőinek felkérésére a legnagyobb gyártók készítenek különböző koncepciókat évről-évre, amelyeket aztán a szimulátorban kipróbálhatnak a játékosok. Ezúttal az Audi volt a soros: a négykarikások az e-tron Vision Gran Turismo koncepcióval készültek. Add a comment

Részletek

A Chevrolet éppen azelőtt nem sokkal kezdte el Európában is forgalmazni a Camarót, mielőtt végleg kivonultak volna az öreg kontinensről, így bár nem sokáig, de mi is belekóstolhattunk az amerikai izomautók világába – ráadásul először, hiszen a Mustangot csak később kezdték el itthon is forgalmazni. A Camaro azóta már többször megújult, most pedig ismét alaposan frissítették a négykerekűt a gyáriak. Add a comment

Részletek

Noha minden prémiumgyártó komolyan veszi az elektromos jövőt, ahhoz nem férhet kétség, hogy a BMW lépett először: a bajorok az i3 és az i8 piacra dobásával, illetve a mostanra minden fontos kategóriában elérhető, kiváló képességekkel és jó árazással megáldott konnektoros hibridjeikkel bizony egy lépéssel a konkurencia előtt járnak. Ezt az előnyt pedig nem szeretnék leadni, és bejelentették, hogy minden eddiginél nagyobb energiákat fordítanak az e-mobilitásra. Add a comment