Az autózás klasszikus szerelmesei számára úgy tűnhet, hogy folyamatosan gyűlnek a fellegek, ám nem szabad csüggedni, hiszen időről időre felbukkan egy-egy reménysugár, amely mosolyt csal az arcukra. Nincs ez másként most sem, amikor végre működés közben láthatjuk – és hallhatjuk – az Aston Martin Valkyre AMR Pro modellt, amely az angol márka és a Red Bull F1-es csapatának közös gyermeke, pontosabban annak versenypályára szánt verziója.

Add a comment

Mintha csak egy rossz álomba csöppentünk volna: a CX-60 lemezei alatt bemutatkozott a Mazda magasabbra pozícionált, alapvetően hátsókerékhajtású platformja, és érkeznek a hathengeres benzines és dízel motorok is, erre most olyan hírek érkeznek a japánok háza tájáról, hogy a várva várt következő generációs 6-os mégsem valósul meg, vagy legalábbis Európába nem jut el – ezzel párhuzamosan pedig sportautóra is hiába várunk…

Add a comment

Az üzemanyagok árai nagyon csúnyán elszálltak nemrég, ám múlt hét végén szerencsére egy kicsit normalizálódott a helyzet – már ha az 591 Ft/literes benzin és 641 Ft/literes dízel árakat normálisnak lehet nevezni. Persze az árstop miatt az átlagfelhasználók továbbra is 480 forintért tankolhatják a 95-öst és a dízelt, de érdemes egyre inkább nyomon követni az üzemanyagok árát, hiszen májusban vége lesz a „jó világnak”. Ezúttal szerencsére árcsökkenésről tudunk beszámolni, igaz csak a 95-ös benzin esetében: 15 forinttal lesz olcsóbb szerdától a beszerzési ár.

Add a comment

A Toyota GR Yaris megalkotása önmagában megér egy misét, és azt hiszem, hogy az autózás szerelmesei márkaszimpátiától függetlenül hálásak is a japánoknak a kis méregzsákért. A számtalan lenyűgöző műszaki megoldás mellett az autó egyik nagy csodája kétségkívül a manuális váltó, és mielőtt nagy lenne az ijedtség, a Toyota nem is tervezi ezt a lehetőséget elvetni, ellenben dolgozik egy automata váltós verzión is, amely amellett, hogy a gyorsabb váltásokkal plusz tizedmásodperceket tud nyerni, hatékonyság terén is a kézi váltó fölé emelkedne.

Add a comment

Ugyan a BMW nem teljesen ugyanazt az utat járja be, mint a nagy ellenlábasai, természetesen a bajorok is tövig nyomják a gázt az elektromosság terén. A gyáriaknak még idén érkezik két igen fontos tisztán elektromos modelljük, méghozzá az i7 és az iX1 képében, melyek a BMW villanyos palettáját szinte méretkategóriára kiterjesztik – így, ha nem is minden szegmensben, de a legkisebbtől a legnagyobbig több kategóriában is elérhető lesz villanyos modell. Az i7 után pedig ezúttal az iX1-et is megcsodálhatjuk egy ízelítőn.

Add a comment

Azok a fránya formatervezési minták… Gyakorlatilag a legtöbb márka vezetésében elhangozhatott már ez a mondat, hiszen számtalan új modellt láthatunk először ezeken a hatóságok felé kötelezően benyújtandó képeken. Ezúttal a BMW esett áldozatul, és bár túl nagy meglepetés azért nem ért minket, először láthatjuk teljesen fedetlenül, jó minőségben az első kombi M3-ast.

Add a comment

A Bentley Mulliner részlege csodákra képes, és ezt már többször is bizonyította – például a teljesen egyedi Bacalar képében. A Bentayga hatalmas méreteivel és emelt hasmagasságával talán nem mindenkinek a szíve csücske, de amikor a Mulliner veszi kezelésbe, akkor mindig kíváncsian várjuk, hogy ezúttal mivel nyűgöz majd le minket az angol gyártó. Ezúttal a Bentayga Speed Space Edition mutatja meg, mire is képesek a gyáriak szakemberei.

Add a comment

A Maserati egyik legnépszerűbb modellje volt a közelmúltban a Granturismo, így sokan várják már az autó utódját. A jó hír az, hogy hamarosan megérkezhet, és bár érkezik az elektromos verzió is, nagy örömünkre egyelőre még benzines verzióban is elérhető lesz az autó. Az olaszok pedig most mutattak néhány alig álcázott fotót a modell elektromos, Folgore utónévvel érkező verziójáról – amely az alapformák tekintetében nem tér majd a többi kiviteltől.

Add a comment

Úgy tűnik, hogy a Mercedes-Benz sikertelensége nem riasztotta el az Audit attól, hogy komolyan elgondolkodjanak egy pickup piacra dobásán. Erről pedig nem más, mint maga a márka vezérigazgatója, Markus Duesmann beszélt nemrég, azt is megemlítve, hogy hamarosan egy koncepció képében mutathatják meg, hogy mire is gondolnak.

Add a comment

Az autózás szerelmesei számára általában a legszélsőségesebb járművek jelentik a legnagyobb boldogságot, legyen szó akár egy vad sportautóról, akár egy kőkemény terepjáróról – vagy éppen a kettő keverékéről. Ilyen a Prodrive Hunter, amely szinte egy az egyben a Sebastian Loeb vezetésével a Dakar Rally második helyén végzett Bahrain Raid Xtreme tereprally versenyautóra épül.

Add a comment

Az Audi történelmének szerves részét képezik a kombi, avagy a négykarikások szótárában Avantként szereplő modellek. Ez olyannyira igaz, hogy a legvadabb A6-os, azaz az RS6-os kizárólag puttonyosként elérhető már generációk óta – leszámítva egy-egy kisebb szériát a szedánból –, most pedig megérkezett az új, elektromos korszak első Avant modellje is. Bemutatkozik az A6 e-tron Avant.

Add a comment

Az üzemanyagok árai egészen kaotikusan alakulnak az elmúlt időszakban: történelmi áremeléseknek és rendkívüli jövedékiadó-csökkentéseknek lehettünk szemtanúi. Holnaptól pedig – nagy örömünkre – történelmi árcsökkenés következik, ugyanis a 95-ös benzin nagykereskedelmi átlagára literenként bruttó 40, a gázolajé pedig 70 forinttal kerül majd kevesebbe.

Add a comment

Az Aston Martin manapság nem fukarkodik a bivalyerős csúcsváltozatok bemutatásával. Nemrég a DBX707-tel sokkolták a nagyközönséget, most pedig az autózás szerelmesei számára még kedvesebb modellel rukkoltak elő. Bemutatkozott ugyanis a V12 Vantage, amely nem csak hatalmas teljesítményével, hanem imádnivaló, 5,2 literes, duplaturbós V12-esével is hódít – a megjelenéséről már nem is beszélve.

Add a comment

A BMW már számtalan képet megosztott velünk a vadonatúj 7-esről – pontosabban annak elektromos verziójáról, az i7-ről –, ám az erősen álcázott példányok túl sokat nem lepleztek le az autóról. Ellenben a most megosztott képek és videó annál többet, ráadásul az is kiderült, hogy áprilisban le is rántják a leplet az autóról.

Add a comment

A Mercedes-AMG GT 4 ajtós Coupé 43-as és 53-as jelzésű változatát még tavaly júniusban leplezték le, majd szeptemberben megérkezett az egészen elképesztő 843 lóerős hibrid kivitel is, most pedig végre megmutatta nekünk a „normál” V8-as kiviteleket is a csillagos márka. Ahogyan arra számítani lehetett, ugyanazokat a módosításokat kapták meg a 63 és a 63 S verzió is, mint a többi változat, és a teljesítményük sem változott.

Add a comment