Az elmúlt időszakban nem különösebben hívta fel magára a figyelmet a Nissan, habár olyan fontos újdonságok is bemutatkoztak, mint például az új Qashqai. Most azonban úgy tűnik, hogy hibrid fronton szeretnének nagyot alkotni, és bár a Juke lemezei alá nemrég bekerült rendszer is igen egyedi, az a Renault modelljeiben mutatkozott be, ellenben az új Qashqai e-Power valóban világújdonságnak számít.

Add a comment

A portugál világsztár, Cristiano Ronaldo nemcsak trófeagyűjteménye, hanem autókollekciója miatt is világhírű. A labdarúgó garázsában a világ legjobb és legmenőbb autói állnak. És, ha ez nem elég, barátnője, Georgina Rodriguez tudja, milyen darabokkal bővítheti barátja gyűjteményét. A játékos a 37. születésnapjára például egy Cadillac Escalade-t kapott.

A portugál labdarúgó, Cristiano Ronaldo a világ legjobban kereső játékosai közé tartozik. A sportágban, amit csak lehetett megnyert, de nemcsak szakmai értelemben tartozik a legjobbak közé. Bátran állítható, hogy trófeagyűjteménye mellett autókollekciója is egyedülálló. Mondjuk, ha már egyedülállóság, akkor ott van az a Boaboa, amely többféle módon próbál utat törni magának az online szerencsejáték piacon. Ronaldo olcsónak nem épp mondható autópark nemrégiben tovább bővült. Ronaldo ugyanis a Manchester United edzésére a minap igencsak stílusosan érkezett, méghozzá egy vadonatúj autóval, amit barátnőjétől, Georgina Rodrigueztől kapott születésnapi ajándék gyanánt.

A támadó 37. születésnapjára egy vadonatúj Cadillac Escalade-t kapott, amelynek ára 150 ezer font, azaz 68 millió forint környékén mozog. A kocsi elegáns fekete külső fényezéssel és sötétbézs bőrüléssel, továbbá nyolc üléssel rendelkezik, így stílusos körülmények között utazhat benne a pár és négy gyermeke. Nem tudni pontosan, hogy a lehetséges Cadillac Escalade-változatok közül, melyiket kapta Ronaldo, de több autós szakportál szerint a legvalószínűbb, hogy a sztárfocista felesége a V8-as, 10 sebességes, automata váltóval felszerelt változatot választotta, amely 414 lóerős, maximális nyomatéka pedig 623 Nm. Ez a verzió egyébként elsőkerék- és hátsókerék-hajtással is rendelhető.

Két évvel korábban is szép volt az ajándék

Georgina Rodriguez két évvel ezelőtt is kitett magáért. Amikor Ronaldo a 35. életévét töltötte be, amolyan kedves meglepetésként barátnőjétől egy igen különleges darabot kapott, méghozzá Mercedes G-Wagon kapott, melynek Brabus kiadása a becslések szerint akár 242 millió forintot is lehet. A pénzért természetesen sokak számára elképzelhetetlen luxus jár. Az árban egyebek között benne van a LED-es tetőfényszóró, a szénszálas motorháztető légterelővel, a hátsó tetőspoiler. Míg a belső tér ugyanazt adja vissza, amit az autó külseje mutat: fekete, steppelt bőrülések, különleges padlószőnyegek, egyedi lábpedálok, memóriafunkcióval és fűtéssel ellátott ülések hátul. Az autó végsebessége pedig meghaladja a 220 km/órát.

És, hogy milyen autócsodák találhatók még Cristiano Ronaldo garázsában? Nos, ott van például a Maserati első négyüléses kabriója, amely talán nem a legvonzóbb formatervvel rendelkezik, de vitathatatlanul az egyik legjobban hangzó V8-as motorral felszerelt sportkocsi. Az autó nem is akármilyen, a Ferraritól származó V8-as erőforrása következtében több mint 400 lóerővel rendelkezik.

Az igencsak feltűnő Rolls-Royce Cullinant Ronaldo akkor vásárolta, amikor a Juventushoz szerződött. A portugál az új munkaadói iránti hűségét bizonyítva a belső teret is a Juventus színeihez igazította – az autó üléseit fekete-fehér bőr borítja. Az öt méter hosszú Cullinan V12-es motorral és 571 lóerővel büszkélkedhet. Ez az egyetlen SUV, amelyet a Rolls Royce valaha is gyártott.

De, ha mindez nem lenne elég, akkor érdemes még megemlíteni a McLaren Senna darabot, amely a legendás brazil autóversenyző, Ayrton Senna tiszteletére készült – és csak 500 darab van belőle a világon. Jeremy Clarkson, az egykori műsorvezető a Top Gearben annyira beleszeretett a teljesítményébe, hogy azt mondta a McLaren Sennáról, hogy „újraírta a szuperautók szabálykönyvét". A 800 lóerős, ikerturbós V8-as motorral hajtott autó mindössze 2,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre.

Add a comment

Két nap – mindössze ennyit kell várnunk a Volkswagen ID.Buzz leleplezéséig, és azt hiszem nem állítunk valótlanságot, ha azt mondjuk, a német márka talán még egyetlen modellje körül sem csapott ekkora felhajtást. Az elektromos kisbuszról – már ha nevezhetjük annak, de erről később – számtalan fotót és információt osztottak meg velünk, most pedig az utasteréről, és annak jópofa megoldásairól kaptunk néhány fotót.

Add a comment

Amennyire kultikus alak a film világában James Bond, legalább annyira azok a 007-es ügynök autói. Alapvetés, hogy a legújabb filmhez a legújabb autó dukál. Nézzük néhány példát arra, hogy az évek során milyen autókkal járt a világ legstílusosabb titkosügynöke.

Add a comment

Mielőtt még bárki pánikba esne, a 480 forintos árstop továbbra is érvényes a 95-ös benzin és a dízel esetén, de úgy gondoljuk, hogy mostantól ettől függetlenül is érdemes odafigyelni az üzemanyagok árára, amely egészen sokkoló szintekre emelkedik a szemünk láttára. A benzin bruttó nagykereskedelmi ára literenként 41, a dízelé pedig 66 forinttal emelkedik szerdától.

Add a comment

A Volvo kínálatában a C40 eddig egyedülálló volt, hiszen ez volt a svédek első dedikáltan elektromos modellje, amely bár jól láthatóan az XC40 rokona volt, minden fontosabb elemet átrajzoltak rajta a mérnökök. Ez az egyedisége egészen mostanáig tartott, ugyanis a Volvónál úgy gondolták, hogy a C40 mintájára frissítik az XC40 Recharge, azaz a kompakt SUV tisztán elektromos verzióját.

Add a comment

A Toyota első akkumulátoros tisztán elektromos modelljére elég sokat kellett várnunk, hiszen csak tavaly október végén leplezték le a japánok. A gyáriakhoz híven ezúttal sem a kiemelkedő részletekre koncentráltak, hanem sokkal inkább az összképre, így a bZ4X célja nem egy-egy kiemelkedő adat produkálása, hanem az ígéretek maradéktalan betartása. Most pedig az is kiderült, hogy mennyiért lehet majd a miénk az újdonság, megérkezett ugyanis a teljes árlista.

Add a comment

A Sony háza táján gyorsan történtek a dolgok: 2020-ban még úgy mutatták be a Vision-S tanulmányt, hogy elmondták, nem terveznek belépni az autóiparba, ám már tavaly is több prototípust kaptak lencsevégre, amelyeket közúton teszteltek a japánok. Ezután idén januárban leleplezték a divatos SUV formát öltő Vision-S 02 koncepciót, és megalapították a Sony Mobility részleget, amely a piacra lépés lehetőségét vizsgálta. Nem sokkal ezután már stratégiai partnereket keresett a Sony, és ma már be is jelentették, hogy megtalálták társukat – a Sony és a Honda új vegyesvállalatot alapított, amely 2025-re piacra dobja első elektromos autóját.

Add a comment

A középkategóriás szedánok – és azt hiszem nem túlzás azt állítani, hogy a kombik is ide tartoznak – sorsa már korábban megpecsételődött, mégis szomorú látni, ahogy szépen lassan teljesen kikopnak ezek a modellek a márkák kínálatából. Ezúttal a Renault Talisman csatlakozott a sorhoz, ezzel újabb mutatós résztvevőt veszített el a kategória, valószínűleg örökre.

Add a comment

A benzin és a dízel 480 forintban maximált kiskereskedelmi ára miatt viszonylag régen írtunk már az üzemanyagok árairól, azonban úgy éreztük, hogy most éppen itt az ideje ennek, hiszen míg egy töltőállomáshoz begurulva mi viszonylag olcsón (és hamarosan megértik majd, hogy miért írom ezt) tankolhatunk, addig a benzin és a dízel nagykereskedelmi ára az egekben van.

Add a comment

A Stellantis világában nem nehéz elveszni, köszönhetően a számtalan márkának, amelyek között egyre inkább érezhetők az összefonódások. Ráadásul vannak kategóriák, ahol ez hatványozottan igaz, és a kisbuszok és áruszállítók kategóriája kétségtelenül ide tartozik. A Peugeot Traveller, a Citroen SpaceTourer, az Opel Zafira Life és az egyébként nem is konszernen belüli, de ugyanazokra az alapokra épülő Toyota ProAce Verso mellett nem is olyan régen a Fiat Ulysse is csatlakozott ehhez a sorhoz, így már öttagúra bővítve a családot. Most pedig megérkezett utóbbi legdrágább, elektromos kivitele is E-Ulysse néven.

Add a comment

Az Euro NCAP szakemberei nem pihennek: folyamatosan törik rommá a legújabb modelleket, hogy ezzel fontos információkhoz juttassák a vásárlókat és a gyártókat egyaránt – habár természetesen minden baleset más, így nehéz teljesen objektív képet adni, de a szervezet azért mindent megtesz ennek érdekében. Ezúttal újabb öt modellt vettek górcső alá, és igen jó eredmények születtek.

Add a comment

Olvasóink közül bizonyára sokan emlékeznek még a Polestar Precept koncepcióra, amely igen mutatós formákkal lopta be magát sokak szívébe – ráadásul azóta már a sorozatgyártású változatról is mutattak nekünk néhány képet a gyáriak, és nem okoztak csalódást. Akik azonban egy még dinamikusabb, még sportosabb modellen szerették volna viszont látni a kifejezetten látványos formákat, azok most örülhetnek igazán, hiszen a Polestar bemutatta az O2 koncepciót.

Add a comment

Múlt héten számoltunk be róla, hogy a Lamborghini Aventador gyártása a Felicity Ace nevű teherhajó szerencsétlen balesete miatt indulhat újra. Bár már akkor is biztosnak tűnt, hogy a Volkswagen konszern márkáinak autóit Németországból az Egyesült Államokba szállító hajó rakománya nem lesz menthető, mostanra mindez biztossá vált, ugyanis a jármű elsüllyedt.

Add a comment

Noha a Volkswagen, a Škoda és a Seat általában egyszerre, vagy legalábbis nem nagy lemaradással lép egymás után az új modellek kapcsán, a csehek azért olykor a saját útjukat járják. Talán az Octavia a legjobb példa erre, amely a kompakt szegmensben indul, de nem ötajtósként, jóval nagyobb méretekkel, mint a testvérmárkák hasonló modelljei. De az elektromos modellek kapcsán sem túlzás ezt állítani, hiszen rögtön a csúcson kezdett a Škoda az Enyaq képében, míg a Volkswagen először a „népautónak” szánt ID.3-mal rukkolt elő. A legfrissebb hírek szerint pedig a kis villanyos kategóriában is más tervei vannak a cseheknek.

Add a comment