Részletek

A Tesla Model S már születésétől kezdve csodálat tárgya, az igazi vasember gyermekére ugyanis – sokan titkon – vágynak az emberek. Aki fitymálva legyint a szépséges, mégis csendes gyilkosra, annak a szívét is képes rabul ejteni az amerikai elektromos autózás sikertörténetének ékköve. A Model S azonban nem szunnyad, még nagyobb sebességre kapcsol.

Add a comment

Részletek

A hat éves modellciklus manapság általánosnak tekinthető, ahogyan a félidőben érkező frissítések is. Nincs ez másként a Toyotánál sem, és a Yaris után a Prius+-t is kezelésbe vették a japánok, méghozzá az Aygo által elindított formai megoldások alapján. A családi hibrid persze valamivel visszafogottabb köntöst kapott kisebb testvéreinél. Add a comment

Részletek

A napokban számoltunk be róla, hogy a Volkswagen R divíziója újabb modelleket vehet kezelésbe hamarosan, ám ezek esetében kizárólag bivalyerős benzinmotorokról volt szó. Azonban a gyári tuningműhely hamarosan akár első dízelmotoros munkáját is bemutathatja a nagyközönségnek, méghozzá a Golf R öngyulladós verziójának a képében. Add a comment

Részletek

A Toyota egyelőre mélyen hallgat a Toyota Avensis sorsáról illetve jövőjéről, de az IHS Automotive elemzőinek prognosztizálása szerint elképzelhető, hogy 2018-ban utód nélkül búcsúzik a piacról a középkategóriás, a mérsékelt érdeklődésre, valamint a kategóriában rejlő nem túl nagy potenciálra való tekintettel. Add a comment

Részletek

Az ültetett sportfutómű nagyon alacsony, de máskülönben zseniális

A Porsche kétüléses középmotoros modelljei, vagyis a nyitható tetejű Boxster és a fixtetős Cayman jelenlegi formájukban is a piac legélvezetesebb sportautói közé tartoznak, rövidesen viszont még jobbak lesznek, ugyanis a zuffenhauseniek némi ráncfelvarrást eszközölnek rajtuk. A frissített Boxster és Cayman vélhetően vagy márciusban, a Genfi Autószalonon, vagy szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni és még jövőre megvásárolhatóak lesznek a kereskedésekben. Add a comment

Részletek

Nem kérdés, hogy a teljesen autonóm autók közelebb vannak, mint gondolnánk: már számos gyártó bebizonyította, hogy már jelenleg is rendelkezésre áll a szükséges technológia az intelligens, önjáró autók megalkotásához, így már csak idő és törvényi szabályozások kérdése a szériaérettség. Eddig már számos gyártó – például a Mercedes, Volvo, Toyota, BMW – demonstrálta ügyesen a technikát, ezúttal pedig az Audi készül nagy durranásra. Add a comment

Részletek

A propelleres gyártó mindig is kiemelt fontossággal kezelte a motorsportokat, s manapság is számos versenyosztályban találkozhatunk különféle BMW versenyautókkal. Ezek közül az egyik legsikeresebb kétségtelenül a GT3-as kategóriájú Z4 versenygép, ami többek között a hosszú távú versenyeken is sokszor bizonyította rátermettségét, például a nürburgringi 24 órás futamon. Add a comment

Részletek

A Jaguar a nemrég bemutatott XE-vel szeretne repülőrajtot venni a prémium-középkategóriában, ami a Párizsi Autószalonon tapasztalható lelkesedést elnézve bizony jól sikerült az angoloknak. A végső sikerhez persze többek között a pozitív teszteredményekre is szüksége lesz az autónak, ami azonban még fontosabb lehet a versenytársak beérésének tekintetében, az a különböző karosszériaváltozatok bemutatása. Add a comment

Részletek

A Volkswagen kínálatától egyáltalán nem idegnek a sportos modellek, hiszen a legendássá vált GTI mellett már az R divízió még izmosabb tagjai is büszkén feszítenek a listán – sajnos hazánkban ezek nem elérhetőek jelenleg. Előbbi utótag csak a Golf és a Polo, míg utóbbi nagy szériában csak a Scirocco és a Golf kiváltsága a palettán, leszámítva a kizárólag optikailag felturbózott R-line modelleket. Ez azonban hamarosan változhat. Add a comment

Részletek

A literteljesítményt napjainkban egyre feljebb srófolják a gyártók: a Mercedes-Benz már az 45 AMG motor bemutatásával is magasra helyezte a lécet, de a Volkswagen és a PSA konszern is rálicitált a csillagosok erőforrására. Ezúttal a Volvo száll be a versenybe, méghozzá hihetetlen eredménnyel.

Add a comment

Részletek

A Porsche nemrégiben mutatta be kisebbik sportautóinak GTS változatait, melyeket Vajda kollégának volt szerencséje kipróbálni. Most a nagyobb testvér is megkapja a betűhármast, természetesen az azokkal járó összes változtatással együtt, melyek tapasztalataink alapján tökéletes megoldást jelenthetnek a hétköznapi használat és a pályanapok élményhajhászásának összehangolásában. Add a comment

Részletek

Az utóbbi időben kémfotókkal tarkítva, több ízben jelent meg hír a Dacia Duster platós verziójával kapcsolatban, azonban a hivatalos premierre egészen máig várni kellett. A Dacia Romániában mutatta be a sokak által várt újdonságot a specialista és gyártótárs Romturingiával együtt. Add a comment

Részletek

Az Opel jelenlegi kínálatában szereplő Astra OPC felemás jószág, hiszen 280 lóerős teljesítményével a sportkompaktok egyik legerősebb tagja, azonban nagy tömege révén mégsem lehet a leggyorsabbak között. A Párizsi Autószalonon az új Astra érkezése kapcsán szóba került az utód, s kiderült, mit szuszakolnak majd a következő OPC motorházteteje alá a németek. Add a comment

Részletek

November 1-jétől Magyarországon is elérhetőek lesznek a BMW i modellek. A teljesen elektromos, hatótáv-növelő benzinmotorral felszerelhető BMW i3 és a hibrid i8 a Wallis Motor Duna budapesti márkakereskedésében lesz megrendelhető, ahol egy 100 m2-es területű BMW i szalonrészen két, csak az i modellekkel foglalkozó munkatárs, köztük egy az érdeklődőknek részletes termékinformációt átadó ún. „Product Genius” szolgálja ki az igényeket. Add a comment

Részletek

Bár az Audi háza tájáról érkező hírek közül talán az R10 néven futó szupersportautóval kapcsolatos tervei a legizgalmasabbak, Párizsban az egy mérettel kisebb R8-as utódjával kapcsolatban is megosztottak velünk néhány érdekes információt. Add a comment