Részletek

A tradicionális formatervezés és a modern műszaki tartalom ötvözése nem újkeletű találmány, hiszen a retro stílus virágkorát éli. Nem is meglepő, hogy többek között a Wiesmann, vagy éppen a Morgan is nagy népszerűségnek örvend, hiszen a kis manufaktúrák ügyesen lovagolták meg a trendek felkorbácsolt hullámait. A sportautók atyja azonban egyértelműen a Porsche, s a németek múzeumában járva arra is fény derítettünk, hogy a 356-os tulajdonképpen mindennek az alfája és omegája. Add a comment

Részletek

Az Audi jelentős összegeket fektet be különféle ’tiszta’ hajtási technológiák fejlesztésébe. A hírek szerint például Ingolstadtban már gőzerővel fejlesztenek a mérnökök egy üzemanyagcellás A7-et, ám talán még érdekesebb, hogy jövőre állítólag megérkezik a kereskedésekbe a konnektorról is tölthető, hibrid A3. Ha minden igaz, 2014 nyarán kerül piacra a típus szériagyártású változata, mégpedig Európában körülbelül 11-12 millió forint közötti indulóáron – különben magyarországi forgalmazásra is számíthatunk. Add a comment

Részletek

Magyarországon elsősorban továbbra is a céges használat jellemző az autókölcsönzésben, az ügyfelek az ár-érték arányt, a kényelmi funkciókat, valamint a használati célt mérlegelik a döntéskor. Magánszegmensben a turisztikai célú autóhasználat dominál, főként az alsó- és középkategóriás járművek iránt van kereslet. Nagyobb társaságok foglalásai esetén népszerűek az egyterű járművek és kisbuszok - derül ki a Magyar Autókölcsönzők Szövetségének (MAKSZ) piaci körképéből. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benznél immár hagyománynak tekinthető minden vadonatúj modell megjelenését követően az úgynevezett ’Edition 1’ széria piacra dobása. A különleges felszereltségű, és különféle plakettekkel ellátott első szériás modellek általában 12 hónapon keresztül érhetőek el a márka kínálatában, s nincs ez máshogy az új S-osztály esetében sem. Add a comment

Részletek

Az ICCT (nemzetközi tanács a tiszta szállítmányozásért) legfrissebb, Európára koncentráló kutatása értelmében a gyártók által megadott fogyasztási adatok, és a valós, fogyasztók tapasztalatai szerint regisztrált értékek között átlagosan 25 százalék a differencia, ami igen jelentős különbség. Add a comment

Részletek

A Chevrolet ugyan már január közepén lerántotta a leplet legfrissebb sportautó-büszkeségéről, a Corvette hetedik generációjáról, ám annak ellenére, hogy azóta több autószalonon is tiszteletét tette a kétajtós típus – melynek már nyitható tetejű változata is bemutatkozott -, friss fejlesztésű erőforrásának pontos adataira egyelőre nem derült fény, s eddig csupán technikai megoldásait ismertük. Add a comment

Részletek

Az újkori Daciák ellen mindeddig egyetlen komolyabb ellenérvvel lehetett előhozakodni: a Renault fennhatósága alatt működő román gyártó modelljei esetében a biztonság terén érződött leginkább a költségcsökkentés, hiszen a Dacia eddig egyetlen törésteszten sem ért el három csillagnál jobb minősítést az Euro NCAP teszteken. Add a comment

Részletek

Az autóiparban fokozottan érezteti hatásai a válság, épp ezért a legkomolyabb, legnagyobb autógyártók sem engedhetik meg maguknak azt a luxust, hogy mindent egyedül csináljanak. Ezúttal a Daimler tetszését nyerte el a Ford motorpalettája, s a korábbi együttműködés ezután még gyümölcsözőbb lehet a felek számára. Add a comment

Részletek

A sebesség mámora szinte bárkit képes megigézni, noha a benzingőzben élők számára a nem létezik elegendő, s minduntalan a sebesebb száguldás hajtja őket. Így az Aston Martin sem ült a babérjain az elmúlt hónapokban, s 100 éves születésnapjára készülő egyedi modelljei mellett a limitált One-77-est nem számítva a márka történetének leggyorsabb modelljét mutatja be. Add a comment

Részletek

Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást. Add a comment

Részletek

Sebastian Vettel világbajnok F1-es pilótának már eddig is benne volt némileg a keze a legfrissebb Infiniti-modellek fejlesztésében, a fiatal, és rendkívül sikeres német versenyző ugyanis a japán prémiummárka ’száguldó nagyköveteként’ sokat segít a mérnököknek az utcai autók finomhangolásában. Add a comment

Részletek

Immár 40 év telt el azóta, hogy az első Caterham 7 kigördült a gyártóműhelyből. A Caterham Cars cég ötlete egy Primrose Hill nevezetű helységben (Anglia), egészen pontosan egy kocsmában született, azóta pedig világszerte óriási népszerűségnek örvendenek Colin Chapman Lotus 7-ének hivatalos továbbfejlesztései, melyeknél nagyobb vezetési élményt tán egyetlen másik autó sem ad. Add a comment

Részletek

Feljebb és feljebb a léc, miközben azt gondolhatnánk, hogy már lehetetlen ennél magasabbra emelni a teljesítményt. De úgy tűnik, a McLaren másképp éli meg a valóságot és olyan produkciót szeretne véghezvinni, amit bizony a legkeményebb versenygépek is megirigyelnének: 6 és fél perces Nordschleife-kör a láthatáron. Add a comment

Részletek

Nem kétséges, hogy a luxus- és szuperautók legfőbb piaca jelenleg a robbanásszerűen fejlődő Kína, ahol tulajdonképpen az európai ipari forradalom nosztalgiáját élhetik át a beruházók és a vállalkozók egyaránt. Nem meglepő hát, hogy a tőkések és az újgazdagok tábora egyre csak bővül, még ha Monacóhoz hasonló gócpontok egyelőre csak elvétve nőnek is ki a földből. Add a comment

Részletek

Érdekes dologra lettünk figyelmesek a Škoda hazai oldalát böngészve – a gyáriak konfigurátorában ugyanis már szerepel az Octavia RS, a modell, amelyet még be sem mutattak. Szinte minden részletre fény derült. Add a comment