Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az Opel és a Renault nemrégiben bemutatta közös áruszállítójának legfrissebb verzióját, a teljesen új Vivaro, valamint Traffic modellpárost. Az ősz pedig az autószalonokról szól, legyen az személy- vagy áruszállító, így nem meglepő, hogy a szeptember 23-án esedékes hannoveri seregszemle előtt az Opel a mikrobusz személyszállító verziójáról is lerántotta a leplet.

A Vivaro Combi néven érkező újdonság természetesen az alapokat és a szerkezeti egységeket tekintve megegyezik az áruszállítóval, azonban ezúttal a személyek szállítására fektették a hangsúlyt a villámosok.

Ahogy a málhás, úgy a kilencüléses verzió is kétféle hosszúsággal lesz rendelhető, a vevők a 4998 mm, illetve az 5398 mm hosszú verzió közül választhatnak majd. A Combihoz szériában jár a második és harmadik üléssor, amelyek a praktikum érdekében eltávolíthatóak, sőt, a harmadik sor támlája akár dönthető is.

A Combi egyébként a megváltozott feladatkör miatt hátul több oldalkárpittal rendelkezik, illetve az utasok a gyártó új, IntelliLink multimédiás rendszerét is élvezhetik. A 7 colos érintőképernyős rendszer térképei USB-porton keresztül frissíthetőek, és persze a Bluetooth kapcsolat ugyancsak része a csomagnak, ahogy a kulcsnélküli rendszer is kérhető lesz.

A motorháztető alá 1,6 literes lökettérfogatú dízelmotorok lesznek kérhetőek, melyek sorát a 90 lóerő 1.6 CDTI nyitja. Ennek az erőforrásnak elérhető lesz egy 115 lóerős variánsa is, a következő lépcsőfokot pedig a két turbóval lélegeztetett négyhengeres jelenti. Az 1.6 BiTurbo CDTI a szekvenciális kettős feltöltésnek és a kettős hűtőrendszernek hála nem csupán 120, hanem 140 lóerővel is megvásárolható lesz. A 120 lovas verzió esetében a gyártó 5,7 literes fogyasztást ígér, ami 149 g/km szén-dioxid kibocsátásnak felel meg.