Ugyan már nagyban zajlanak a Detroiti Autószalon újdonságainak bemutatói, egy pillanatra még érdemes visszakanyarodnunk a Las Vegas-i CES rendezvényhez. A kissé szárnyaszegett Volkswagen a Budd-e mellett ugyanis tartogatott még egy meglepetést, méghozzá nem meglepő módon szintén az elektromos autózás terén. Ez pedig az e-Golf hatótávjával volt kapcsolatos.

A gyáriak elektromos fejlesztésekért felelős vezetője, Volkmar Tanneberger ugyanis elárulta, hogy a tisztán villanyos kompakt akkumulátorai a jövőben nem kevesebb, mint 30 %-kal lesznek majd képesek felülmúlni a jelenlegi teljesítményüket. A németek törekvésein kicsit sem lepődünk meg, hiszen bár egyébként is egyre nagyobb hangsúlyt fektettek az alternatív hajtásláncokra, a dízelbotrány óta ez az egyetlen esélyük, hogy visszanyerjék a bizalmat – kiváltképp Észak-Amerikában.

Hazánkban is elérhető, de nem sokat látni belőle

A frissítés egyik legnagyobb érdekessége, hogy az e-Golf úgy lesz képes az eddigi – európai ígéretek szerint – 190 kilométeres hatótávját közel 250 kilométeresre felhúzni, hogy a mérnököknek nem kellett megnövelniük az akkumulátorok fizikai méreteit, csupán új generációs cellákra cserélték az eddigieket. Ez pedig szép teljesítmény, hiszen az e-Golf így továbbra is versenyben lehet a Nissan Leaf-fel, melyhez nemrég vált elérhetővé egy 30 kWh-s akkucsomag, amellyel a japán versenyző 250 kilométert képes egy töltéssel megtenni.

A megnövelt hatótávval büszkélkedő e-Golf hamarosan Európában is elérhető lesz, és bár tulajdonságait tekintve kifejezetten versenyképes a piacon, az árcédulája bizony sokat ront ezen. Az e-Golf ugyanis körülbelül 20 %-kal borsosabb áron kínálja magát, mint a Nissan Leaf, ami bizony sokaknak megfekszi a gyomrát.