Mindig öröm látni, hogy a gyengéd olasz kezek milyen csodás vonalakat képesek rajzolni a sokszor baltával faragott formák helyett. Ezúttal is hasonló történettel van dolgunk, ugyanis a Zagato a Dodge Vipert vette kezelésbe és az egyszerű amerikai sportautóból igazi Alfa Romeo stílusautót varázsoltak. Hogy a Fiatnak és a Chrysler-nek van-e valamilyen további terve az átöltöztetetett viperával, még nem tudni.

Az izomautó gúnyáját tehát a Zagato szabta át, ezzel igen látványos formatervet adva körítésnek az Alfa Romeo TZ3 Stradalehoz. Az alapokat, mint már említettük, a versenypályáról érkezett Dodge Viper ACR szolgáltatta, melynek meglehetősen hosszúra nyúlt orrában a 8,3 literes 600 lóerős V10-es kérleli, hogy öblögessük meg kiszáradt torkát egy kis benzinnel.

A motorhoz hatsebességes kézi váltó csatlakozik, a futómű pedig speciálisan a versenypályák igénybevételéhez készült. Burkolata könnyű szénszálas anyagból készült, mely különleges cseresznyeszín fényezést kapott.

Az olaszok értik a dolgukatA TZ3 Stradale gyébként a Zagato második és egyben utolsó műve a 100 éves Alfa Romeo (1910-2010) megünneplésére. Első ízben a 8C Competizitone alapjaira építették a TZ3 Corsa névre keresztelt talján csődört, amely tavaly meg is nyerte a Villa D'Este Design Concept díját. Míg a Corsa egyetlen példányban készült, addig a viperára épülő Stradale 9 darabos szériában látja meg a napvilágot, melynek első példánya Eric King, az amerikai Alfa Romeo és Zagato gyűjtő garázsába vándorol. A második TZ3 Stradale japánba utazik, míg a harmadik marad Európában.

A TZ típusjelzés nem új keletű az olaszoknál, 1963 és ’67 között Alfa Romeo Giulia TZ, azaz Tubolare Zagato névvel már gyártottak kis sportautót, lényegében ez ihlette a jelenkori Zagato álomautókat.