A Land Rover bejelentett néhány enyhe módosítást legkedveltebb modelljével, a Discovery 4-gyel kapcsolatban. A kiforrott technikájú, terepen rendkívül ügyes, mindemellett pedig praktikus és igazán komfortos terepjáró a lemezek alatt mit sem változott, ám néhány apróság bizonyára megkönnyítheti a tulajdonosok életét.

Az érdemi változások a külsőt érintik: a britek öt új színnel bővítették ki a választékot (Havana, Barolo fekete, Barossa, Mariana fekete és Causeway szürke), illetve a kerékkínálatot is frissítették, így eddig nem látott 19- és 20-colos felnik kerültek a listára.

Továbbá elérhető lesz egy ’Black Design package’ névre keresztelt csomag is, amely többek között fényes fekete hűtőmaszkot, feketére fényezett tetősíneket és fekete 19/20 colos felniket tartalmaz.

Az utastérben friss kárpitokkal, valamint új bőrszínekkel találkozhatunk, de a legfontosabb néhány új extra megjelenése mellett a jelentősen átdolgozott, digitális TV-tunerrel is kiegészíthető navigációs és multimédiás rendszer érkezése, amely a korábbi, sokat szidott lassú központi rendszert hivatott leváltani. Felárért továbbá a műszerfal bebőröztetésére is lehetőségük lesz a leendő ügyfeleknek.

Egyéb érdekes információ is napvilágot látott a brit márka háza tájáról, mégpedig a Párizsi Autószalonon debütált vadonatúj Range Roverrel kapcsolatban: Peter Richings Úr, vagyis a márka hibrid technológiáért felelős főmérnöke egy interjú keretében félhivatalos formában bejelentette, hogy számíthatunk egy konnektorról is tölthető hibrid Range Rover megjelenésére.

A főmérnök elmondása szerint a szériagyártású változat érkezése 2015 és 2020 között várható, és bár a technikai részletekről egyelőre mélyen titkolóznak a gyáriak, Richings Úr halkan megjegyezte, hogy hasonló megoldásra számíthatunk, mint amit a 3,2 litert fogyasztó, 334 lóerős Jaguar XJ_e-ben találhatunk.