Kevés annyira jól csengő autómárka van, mint a Lotus, mégis a vállalat az elmúlt 10 évben szinte semmit nem tudott letenni az asztalra. Ennek köszönhetően már attól tartottunk, hogy temetnünk kell a brit gyártót, ám úgy tűnik, hogy az főnixmadárként feltámad hamvaiból.

Kezdjük a kézzel fogható jó hírrel: hosszú évek után először most augusztusban pozitív mérleggel zárt a Lotus. Mindezt a vezető-központú, izgalmas új modellekkel érte el a gyártó, többek között történelmének leggyorsabb sportautójával. A legfrissebb hírek szerint pedig miután pár éve elérte az abszolút mélypontot, 2020-ra megújul az Elise is.

A Lotus korábbi ígéreteivel már Dunát lehet rekeszteni, így koncentráljunk a tényekre. A márka zászlóshajójának tekinthető sportautó utódja akkor fog elkészülni, ha a gyártó nyereséges tud lenni. Mivel ilyenre 2000 óta most először történt példa, erre semmi garancia nincs, de jó ómen az amerikai piacon történő bemutatkozás.

A jelenlegi sikerek az Exige-nek köszönhetőek

A beérkező nyereséget rögtön a fejlesztésekbe öli a márka, melynek eredményeként 2020-ban érkezne meg az Elise, majd egy évvel később a zárt tetős, még vadabb Exige. A típus alappillérei nem változnak: alumínium felhasználásával tartanák a kivételesen alacsony, egy tonna alatti tömeget, de a felszereltségi opciók azért bővülnének az új kor igényeinek megfelelően.

Persze későbbre is vannak tervei a márkának, de a korábbi kritikus helyzeteket tekintve most egyelőre az alapokra kell koncentrálni. Rövid távú cél az eladások fokozása a jelenlegi évi 1700-as szintről a 2500-as magasságba, amire vannak is tervek, majd az új Elise érkezésével 4000-es célokat tűz célkeresztbe a Lotus.

Csak a legszükségesebbek - ez így van jól

Mi drukkolunk nekik.