Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Volvo immár hivatalosan is bejelentette, hogy a Genfi Autószalonon nem csupán a frissen leleplezett S90 közép-felsőkategóriás szedánt, hanem az S90 puttonyos változatát, vagyis a kombi V90-et is bemutatja. Utóbbi modell(változat) ennek megfelelően Genfben fogja ünnepelni világpremierjét.

Sőt, a svédek már a kapuit március elején megnyitó svájci szalon előtt mintegy két héttel betekintést engednek a technikai részletekbe és kiadják a teljes gyári galériát a modellről, ugyanis a premier február 18-ra várható.

Közel 5 méter hosszú a Volvo új óriáskombija, a V90

Viszont úgy látszik, hogy nem sikerült teljesen titokban tartani a képeket, ugyanis a mai nap folyamán négy, teljesen eredetinek tűnő gyári kép kiszivárgott az interneten, így már most, egy héttel a premier előtt megcsodálhatjuk a közel ötméteres kombit, ami a jelenlegi V70-et hivatott nyugdíjba küldeni. A V90 különben nem csak nevében, de külső-belső méreteit tekintve is érezhetően nagyobb lesz a V70-nél, így egy igazi, klasszikus formákkal operáló, óriási svéd puttonyosnak örülhetünk, amely kiválóan képviseli a márka fő értékeit, az otthonosságot, a praktikumot, a kényelmet és a biztonságot.

Az alapokat a világ egyik legbiztonságosabb autójának tartott XC90 luxusterepes biztosítja, ennek megfelelően technológiai fronton nem kell nagy csodára számítani. A külső-belső meghatározó formajegyek is az XC90-től származnak.

Kívül-belül az XC90 formai megoldásai köszönnek vissza

A meghajtásról kezdetben 2-literes, kivétel nélkül négyhengeres és feltöltött erőforrások gondoskodnak. Benzinfronton kezdetben csak nagyon erős, 254 illetve 320 lóerős változatok lesznek elérhetőek, a dízelmotor pedig egy turbóval 190, kettővel pedig 235 lóerőt produkál majd. Természetesen a kínálat részét képezi a (feláras) összkerékhajtás és a remek nyolcfokozatú, Aisin-féle automataváltó is. A paletta ínyencfalatja kétségtelenül a T8 jelű konnektoros (plug-in) hibrid, 408 lóerős rendszerteljesítménnyel.

A belső a luxus jegyében fogant

Az S90 és a V90 nagyjából azonos időpontban, az idei év közepe tájékán érkezik meg a magyar piacra, rövidesen pedig minden bizonnyal lefelé is terjeszkedni fog a motorpaletta, hogy a kevésbé teljesítményéhes vásárlók igényeit is kiszolgálja a Volvo. Mi mindenesetre már alig várjuk a V90-et, hiszen talán az elmúlt évek ’legvolvóbb Volvója’ kerül a palettára, egy igazi nagy puttonyos svédacél, luxus kivitelben.

Kezdetben csak izmos motorok lesznek hozzá

A február 18-i premiert követően természetesen részletesen is beszámolunk a modellről. A testvérmodellről, vagyis az S90 luxusszedánról részletesen korábbi cikkünkben, ide kattintva olvashatnak.