A közelmúltban már kiderült, hogy az Aston Martin Lagonda a régóta várt SUV helyett mégis inkább elődje felépítését örökli majd, és egy hatalmas luxus szedánt tisztelhetünk majd a képében. A napokban pedig az eddigi kémfotók és digitális képek után már teljes valójában is megcsodálhattuk az autó egyik prototípusát, méghozzá Ománban.

Hogy miért éppen ott? Ennek egyszerű oka van, hiszen a Lagondát kizárólag a Közel-Keleten fogják majd kínálni, így Omán tökéletes helyszínt nyújtott mind a leleplezés megejtésére, mind pedig a forró időjárási körülmények közötti tesztelésre. Persze ne legyen kétségünk afelől, hogy London utcáin is találkozhatunk majd néhány példánnyal, hiszen a közel-keleti gazdag ifjak kedvelt játszóterévé vált Anglia fővárosa az utóbbi időben.

Letisztult és látványos

A limitált kiadású Lagondát egyébként az Aston Martin különleges kiadásokért felelős „Q” részlege készítette el, mely előtte már olyan modellekkel állt elő, mint a CC100, a V12 Zagato vagy éppen a One-77. A hatalmas szedán alapjait még nem az angolok hamarosan bemutatkozó legújabb platformja adja, hanem a legtöbb jelenlegi modellben is használatos VH elnevezésű szerkezet.

Az Oman Air büszkén vállalta a feladatot

Bár már megmutatták a nagyközönségnek az autót, a technikai adatokkal kapcsolatban igencsak szűkszavúan nyilatkoztak a gyáriak. Egyelőre csak annyit árultak el, hogy a másik négyajtós modelljük, a Rapide S 5,9 literes V12-ese kerül bele, mely a Lagonda esetében 560 lóerőt és 630 Nm nyomatékot állít majd elő. A nyolcsebességes automataváltóval felvértezett szedán a hátsó tengelyét hajtja és esetében körülbelül 4,3 másodperces 0-100-as sprintre számíthatunk.