Vélhetően a Porsche Panamera sikerét irigyelte meg a Mercedes, amikor úgy döntött, hogy sportautós részlegét, vagyis az affalterbachi AMG-t felbujtva négyajtós sportkupét dob piacra. Ennek előszeleként meg is született az AMG GT Concept, amely ráadásul brutális hibrid hajtással áll rajthoz.
Sportautó-élmény négy fő számáraMesszemenő következtetéseket még nem szabad levonnunk az újdonság láttán, de tény, hogy tanulmány formájában nagyon is vonzó a négyajtós AMG GT ötlete. A Mercedes-Benz formanyelve egyébként is különösen alkalmas látványos kupék készítéséhez, a koncepció pedig ennek köszönhetően elnagyolt részletei dacára is egészen szériaérettnek hat. Mindez nem porhintés: a gyártó valóban sorozatgyártásba kívánja vinni a modellt.
816 lóerőt pakoltak a lemezek aláA motortérben nem csak a gyártó valaha kínált legizmosabb hajtásláncát, de egyben a Mercedes-AMG jövőjét is köszönthetjük az elektromos rásegítésnek köszönhetően. A négyliteres biturbó V8-at jól ismerhetjük a sorozatgyártású modellekről – az egység a legjobb formájában 612 lóerőt és 850 Nm nyomatékot szorít ki magából. Ehhez jön egy hátra beszerelt elektromotor, amely 816 lóerősre katapultálja a tanulmány csúcsteljesítményét, amely érthető okokból összkerékhajtáson keresztül kínozza a négy kereket. Mindez 3 másodperc körüli 0-100-as gyorsulást eredményez. Konnektoros töltögetés esetén ennél szerényebb tempóval, de kizárólag elektromos hajtással is úton lehetünk, amely besegíti a valós fogyasztás 10 liter alatt tartásában.
Mercedes-AMG GT4 néven már jövőre megérkezhetInnentől a tények mezejéről a pletykák ingoványos mocsarába merülhetünk csak, de a minden bizonnyal sorozatgyártásba kerülő modell jó eséllyel GT4 utónévvel kerül majd forgalomba. Ez megmagyarázza azt is, hogy miért kapta a frissített AMG GT a C utónevet, hiszen ez a Coupé felépítése utal, segítendő a tájékozódást a palettán. A Panamerával való hasonlítgatás egyébként enyhe ferdítés, ugyanis luxusautós méretek helyett örülhetünk, ha a CLA belső helyviszonyait tükrözi majd a jóval sportosabb Mercedes-AMG GT4, amely a csúcshibrid hajtáslánc mellett szerényebb teljesítményszinten, 476 lóerővel is elérhető lesz.