A friss Renault Clio bemutatója kapcsán többen is hangot adtak annak, hogy az új arculat bizony igencsak elnyerte a tetszésüket, így aztán örömmel számolhatunk be arról, hogy a franciák megnyerő stílusirányzata most bacilusként terjed át a teljes palettára, így például a hazánkban nagy népszerűségnek örvendő Fluence-re is.
Az Isztambuli Autókiállításon a mai napon leleplezett ráncfelvarrás persze többet takar a fiatalosabb arculatnál, amit immáron a LED-es nappali menetfények is hangsúlyosan húznak alá. A fényszórók, vagy éppen a lökhárítók átformálásán túl új könnyűfém felnik közül is válogathatunk, miközben az utastér is modernizálásra került.
Összhatásában változatlan, mégis modernebb az utastér
Olcsón is felfelé törekszik a Fluence - galériaElőször is, a Mégane-ból ismert digitális műszeregység felbukkanása szúrhat szemet, de nem mehetünk el szó nélkül a Bluetooth kapcsolódási lehetőséggel is felvértezett, USB és jack foglalatokkal ellátott szórakoztató berendezés mellett sem. Magasabb felszereltségű példányokon debütál az "R-Link" elnevezésű multimédiás rendszer, ami érintőképernyős kezelése mellett beszédvezérlési funkciókkal is csábít. Mindemellett a finomabb anyagok használata talán már jobban igazodik a külcsín sugallta érzethez, ám ennél is fontosabb a motorháztető alatti műszaki arzenál fejlődése.
Remélhetőelg hazánkban is gazdagodik a motorkínálat
Ami a hajtásláncok sokszínűségét illeti, továbbra is voksolhatunk majd egy 1,6 literes, 115 lóerős (+5 LE) benzinmotorra, ami akár X-Tronic CVT automataváltóval is párosítható. Mindehhez a hatékonyság jelentős fejlődése társul, hiszen a gyártó a 6,4 literes vegyes fogyasztással 13 deciliteres megtakarítást ígér, ami egyúttal a CO2 kibocsátás 15 százalékkal való redukálását is eredményezi (149 g/100 km). A 110 lóerős dízelmotoron kívül egyes piacokon elérhetővé válik a 130 tagú ménest számláló dCi gázolajos is, ami 100 kilométerenként 5,6 liter hajtóanyaggal is beérheti.
A ráncfelvarrás talán kiszűri a korábbi hiányosságokat - a megnyerő fellépés garantált
Ami a hazai kínálat változásait illeti, pontos információkkal egyelőre nem szolgálhatunk, de annyi szinte bizonyos, hogy legkésőbb 2013 derekán a legfőbb piacokkal párhuzamosan hozzánk is elér az újdonság. A termelés változatlanul a török bursai üzemben folyik.