Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha az Opel az Adam Rocks személyében már szolgált genfi Adam-újdonsággal, ezúttal egy korábban be nem jelentett verzió érkezéséről adhatunk hírt. Az Adam családja hamarosan kabrió és vérbeli OPC sportverzióval gazdagodik, ám addig sem kell a dinamizmust preferálóknak eltekinteniük a rüsselsheimiek törpéjétől, hiszen 150 lóerővel megérkezett az Adam S.

Igényes, stílusos részletek - galériaA svájci seregszemlén az Opel standján a kisautóban debütál a szentgotthárdi, háromhengeres turbómotor 90 és 115 lóerővel, továbbá porondon lesz az aszfaltot elhagyó Rocks, s a kínálat csúcsára is új modell érkezik, méghozzá az Adam S. A legkisebb villámos bemutatását követően már csak az volt a kérdés, hogy a szívómotorok mellé mikor csusszan be a turbós verzió – az idő elérkezett. Az Opel kifejezetten az Adam számára fejlesztette ki az 1,4-es négyhengeres benzines 150 lóerőre töltött változatát, amely 220 Nm-es nyomatékcsúccsal szolgál. Mindez az eddig kapható legerősebb modellhez képest 50 %-os teljesítménybeli pluszt jelent, míg nyomaték tekintetében 70 %-os erősödésről beszélhetünk.

Ráadásul az ötfokozatú kézi váltó helyett végre hatfokozatú manuális szerkezet továbbítja a nyomatékot az első kerekek felé, így valóban jóval értékesebb és hatékonyabb hajtásláncról van szó.

Felpörög a kis Adam - galériaA gyártó 220 km/h-s csúcssebességet ígér, miközben a 0-100-as sprint idejét egyelőre homály fedi. Persze nagy meglepetésre nem kell számítanunk: a teljesítmény és a tömeg ismeretében (utóbbi közel 1,2 tonna) 8 szekundum alá is beférkőzhet a legvidámabb Opel.

A Genfben bemutatásra kerülő újdonságon 18 hüvelykes könnyűfém felniken feszülő, 225/35-ös abroncsok díszelegnek. A méretes felnik mögött elöl 16, hátul 15 hüvelyk átmérőjű féktárcsák jelzik az OPC fékrendszerben rejlő potenciált. A sportosabb megjelenést az OPC csomag, illetve az azt kiegészítő hátsó légterelő biztosítja, nagyobb kipufogóvégződéssel.

 

Az utastérben igényes részletek emelik a hangulatot: Recaro sportülések, vörös cérnával varrott kárpit és S jelzések, valamint egyedi betétek szerepelnek a repertoárban. Az Opel elmondása szerint az Adam S nagyon közel áll a szériához, azaz hamarosan remélhetőleg már az árlistákon is feltűnik az izgalmasnak ígérkező villámos apróság.