Hiába növekedett az ÁFA mértéke két százalékponttal a regisztrációs adóváltozás sok helyen kedvezőbb árakat hozott 2012-re. Ez különösen a nagyobb motorral szerelt modelleket érinti, ahol milliós különbségeket is észrevehetünk.
Nincs ez másképp a Mercedes-Benz háza táján sem, ahol az árcsökkenés 2 és 16 százalék közötti mértéket vett fel. Előbbi elsősorban a kedvezőbb árcédulájú, kisebb motorú autókra érvényes, mint például az új B-osztály, melynek első példányai mostanában érik el a kereskedéseket. A hamarosan hazánkban készülő modell az eddigi 7,1 millió helyett már 6,9 millió forinttól elérhető. Az általunk is tesztre fogott CLS 350 CDI az év végére 20 millióig felkúszott ára ismét kissé enyhült: alapáron 19,3 millió esedékes a típusért.
Míg a kisebb dízelek modelltől függően 2-4 százalékot, azaz 4-500 ezer forintot adtak le indulóárukból, a 3,5 literes benzineseknél ennél meglepőbb dolgokat is tapasztalhatunk. Például a vele szerelt C-osztály is 2,38 millió forinttal olcsóbb. Így az a helyzet áll fenn, hogy a papíron csak 1 literrel iszákosabb, 306 lóerős benzines V6-os még 150 ezer forinttal olcsóbb is, mint a 265 lóerős dízelmotor. Ugyanez a különbség a drágább modelleknél megfordulhat, sőt, akár 500 ezres magasságokba is emelkedhet – az E-osztálynál az egyik, az ML-nél pedig a másik irányba. Az viszont kétségtelen, hogy a C-osztályhoz most nagyon jó vétel az izmos benzines.
Az árcsökkenés a költségesebb modelleket is érinti, így például a 2011-es Autó Pult Év Autója választáson Élménydús Autó kategóriában első helyet megszerző új SLK 55 AMG az eddigi 25,1 millió helyett már 22,9 milliótól elérhető.
| Hibrid versenyautóval indul a Le Mans-i 24 óráson a Toyota | Az Infiniti M35h kihívja a Porsche Panamera Hybrid-et |
|---|
