Hírek

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. szeptember 03.

A Hyundai 2015-ben sikeresen keresztelte át az akkor még nálunk ix35 néven futó kompakt SUV modellsorozatot Tucson-ra a generációváltással, azóta pedig már frissebb arcot és tartalmat is kapott a modell. Megérett az idő viszont az új generációra, a koreaiak válasza pedig a jelek szerint eléggé látványosra sikerül majd.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 03.

A Mercedes-Benz S-osztály régóta mérce kategóriájában, és a stuttgartiak azon szorgoskodtak, hogy a legújabb generációra is igaz maradjon a fenti kijelentés. Több mint 100 év autógyártási tapasztalatát és a mesterséges intelligenciát is bevetették annak érdekében, hogy méltó utódot kapjon a több mint félmillió példányban értékesített kifutó nemzedék. Meglehetősen hűségesek az S-osztály vásárlói: a tulajdonosok mintegy háromnegyede választja következő autójául is a Mercedes luxusautóját. Amely esetében is győz a ha már lúd, legyen kövér elv: a megrendelőlapok mintegy 90 százalékán a nyújtott tengelytávú változat szerepel.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. szeptember 03.

Követve kistestvére ráncfelvarrását, a Peugeot 5008 is megkapta az új, eddiginél is látványosabb fizimiskát, amihez természetesen felértékelt belbecs is társul.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 02.

Megújul a 2017-es Év Autója, vagyis a Peugeot 3008. A kompakt SUV-k között piacvezető típus aktuális generációjából mintegy 800 ezer példányt értékesített az oroszlános márka. A modellfrissítés főleg a jármű elejét, illetve szolgáltatásait érinti. Újszerű a teljes frontrész, a keret nélküli hűtőrács egészen a fényszórók alá kihúzódik. Formailag az eddigiekhez képest jelentősen mást ad az orr rész, ráadásul a lökhárító fényes fekete légterelői, illetve a fényezett védőszegély már a legegyszerűbb verziókon is megjelenik.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 02.

Négy éve jelent meg az Audi Q2, így időszerű volt a kompakt SUV megújítása. Az ingolstadtiak nem vitték túlzásba a külső kozmetikázását, de egy élvezetesebben vezethető és modernizált agyú modellel jelentkeztek. A határozott élekkel kialakított karosszériaelemek kissé nagyobb méreteket adnak: a Q2 421 cm-es hosszúságához 179 centis szélesség, illetve 154 centis magasság társul. A légellenállási együttható értéke 0,31, ami önmagában nem kiemelkedő érték, viszont a Q2 kategóriájában nem létezik áramvonalasabb karosszéria.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. szeptember 02.

Bemutatkozott a Škoda jövőjének legfontosabb modellje. A teljesen elektromos hajtású Enyaq nem csupán alternatív hajtást, de minden eddiginél igényesebb kivitelezést is kínál – persze a nagy kérdés az lesz, hogy mikor és milyen áron, de bizonyos mértékig még erre is tudunk választ adni.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. szeptember 02.

A modellfrissítéssel a Toyota Land Cruiser pont azt kapta, amire szüksége volt: a jövőben egy erősebb 2,8 literes dízelmotorral lesz elérhető. A 204 lóerős egység mellett okosabb multimédiás és asszisztens rendszerek rázzák fel az immár fekete külső elemeket is tartalmazó Black csomaggal is elérhető terepest.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 02.

Gyakorlatilag az első generáció 2009-es megjelenése óta fejlesztették a második nemzedéket

A Rolls-Royce 2009-ben döntött úgy, hogy a termékkínálat csúcsán lévő Phantom mellé valami újat, valami mást is ad. A Ghost – ha lehet így fogalmazni a márka esetében – egy szerényebb, minimalistább megjelenést kapott, és tízéves életciklusa alatt egyenesen a goodwoodiak legsikeresebb modelljévé vált. Az új generáció fejlesztésekor a mértéktartó formatervezés mellett magasabb szintre kellett eljutni az autó kifinomultságával: az utastér kényelme (amibe beletartozik az extrém csend is) és a futómű minden körülmények közötti megingathatatlansága is fontos részcél volt. Alumínium vázszerkezettel, világújdonságú futómű-kialakítással, az összkerékhajtás mellett négykerék-kormányzással is felvértezték az új Ghostot.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 01.

Egészen bámulatos, hogy a néhány éve unalomba forduló modellpaletta helyét milyen karakteres autók vették át a Toyotánál. A japánok ráadásul megfogadták, hogy minden egyes modellből készítenek sportos verziót. Igen, ezek alapján még a Hilux is eljut a Gazoo Racinghez. Az első különkiadás már el is készült: a pickup még 2018-ban kapott egy kisebb GR-kezelést, de állítólag nincs már messze az igazi sportváltozat megjelenése sem. V6-os dízellel, a miheztartás végett.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. szeptember 01.

A praktikus Ferrarik rajongói biztosan nem örülnek az olaszok bejelentésének: befejezték a GTC4 Lusso és a GTC4 Lusso T gyártását, ezzel az eddigi leghasználhatóbb Ferraritól kell búcsút vennünk.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. augusztus 31.

Ezen a héten is változik az üzemanyagok ára, de ezúttal pozitív a tendencia - már, ami a pénztárcánkat illeti. Szerdától a benzin és a gázolaj is olcsóbb lesz.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. augusztus 31.

Szinte nem is lehet sorozatnak nevezni azt a hét darab Wraith-et, amit a Niels van Roij Design készített a Rolls-Royce átalakításából. A shooting brake felépítményű autók mindegyike egyedi fényezést és belső kialakítást kapott.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. augusztus 31.

Meglehetősen régen adhattunk hírt a Spykerről, mindenki sajnálatára. A szenvedősre sikerült évek után talán végre felragyoghat a nap a holland gyártó fölött. Befektetők érkezéséről hallani, a pénzt ráadásul autórajongók hozzák.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. augusztus 28.

A Mercedes-Benz SL új generációja várhatóan 2021-ben érkezik, de a németek már most tesztelik a járművet. Minden bizonnyal erősen előszériásak a fotókon szereplő autók, ráadásul még erősen álcázták is őket. Néhány megállapítást azonban már most tehetünk, hiszen több részlet is árulkodik az AMG GT-vel való hasonlóságról. Az eltérő kipufogóvégek pedig arra utalhatnak, hogy két különböző motor lapul a tesztautók motorháztetője alatt.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. augusztus 28.

A járművek egyik fontos paramétere a légellenállás. És persze nem csupán a fajlagos, hanem az abszolút közegellenállás is számít. Hiszen hiába a kedvező légellenállási tényező, ha nagy homlokfelület társul hozzá: ilyenkor abszolút értékben viszonylag nagy marad a légellenállás.