Részletek

Elérkezett a Mercedes-Benz Vito (és elektromos testvére, az eVito) félidős frissítésének ideje. Az eredetileg a Genfi Autószalonra tervezett bemutató alanyai első látásra beazonosíthatók a módosított hűtőrácsukról.

Add a comment

Részletek

A koronavírus miatt elhalasztják a New York-i Autószalont. Az eredetileg áprilisra tervezett esemény a mostani bejelentés szerint augusztus 28-án nyitja meg kapuit, és szeptember 6-ig várja majd a látogatókat. A szervezők közleménye alapján a legfontosabb a kiállítók és látogatók egészsége, ezért hozták meg a döntést.

Add a comment

Részletek

Kissé szokatlan módon a kombi változat után érkezett meg a hagyományosabbnak tekinthető ötajtós Škoda Octavia. Természetesen az elődhöz képest magasabb árakkal, de a puttony nélküli változathoz képest nagyjából 250 ezer forinttal olcsóbban kerül a szalonokba az újdonság.

Add a comment

Részletek

Folytatódik a tendencia: a múlt heti jelentős csökkenés után ezúttal is mérséklődik az üzemanyagok ára. A 18 és 17 forintos csökkenés után most ismét számottevően kedvezőbben tankolhatunk - az autózás szerelmeseként ennél jobb hírt nem is kaphatunk hétkezdésnek.

Add a comment

Részletek

Bár a napokban bemutatott legújabb generációs Fiat 500 esetében kizárólag elektromos meghajtást ígértek a torinóiak, elérhető marad a benzinmotoros Cinquecento is.

Add a comment

Részletek

A másfél millió fontba kerülő Mulliner Bacalar után újabb modellt vett kezelésbe a Mulliner részleg: az Equestrian Edition megalkotásakor a Celtenhami Fesztivál inspirálta a mérnököket. Mivel az esemény a legtöbbször egybeesik Szent Patrik napjával, így különösen népszerű az írek között – és alapjaiban vidám rendezvény, amellett, hogy a versenynaptár második legnagyobb összdíjazású lóversenye is egyben.

Add a comment

Részletek

Március 2-án jelentették be az Év Autója versengés 2020-as győztesét (a Peugeot 208 nyerte el a COTY címet), de a Világ Év Autója (WCOTY) díjak kiosztása még hátra van: áprilisban nevezik meg a választottakat. Mivel időközben minden kategóriában három jelöltre szűkült a lista, így érdemes megismerkedni a jelöltekkel.

Add a comment

Részletek

A dél-koreai autógyártó konszern Kia és Hyundai fölé pozicionált márkája a prémium kategória jelentős szereplőjévé szeretne válni, ezt bizonyítja a Genesis G80 limuzin most megjelenő harmadik generációja is.

Add a comment

Részletek

Végre Európába is megérkezett a Mazda2 frissített változata. A japán piacra már tavaly bevezették a ráncfelvarráson átesett modellt, amely az átalakítás után jobban hasonlít a nagyobb testvérhez (a Mazda3-hoz).

Add a comment

Részletek

Egy szóval lehetne leginkább jellemezni a Volkswagen Golf immár 45 éves pályafutását: legendás. A történet pedig tovább folytatódik, hiszen bemutatkozott a kompaktok koronázatlan királyaként is emlegetett modell legújabb, nyolcadik generációja, amely tovább kívánja folytatni elődeinek sikereit, és ismét hosszú évekre bebiztosítaná elsőségét a szegmensben – erre pedig az adottságokat tekintve minden esélye meg is van. Időközben pedig megkezdődött a hazai forgalmazás is, amihez a 2020-as autópiacot idéző árak csatlakoznak.

Add a comment

Részletek

A Briggs Automotive Company (BAC) továbbra sem ül fel az SUV-vonatra: egyetlen modelljük marad, az pedig annyira pehelysúlyú, hogy még utast sem vihet magával. A Mono új generációja megérkezett. Az Euro 6d normákat és a hangerő korlátot is teljesítő új 2,3 literes négyhengeres motor első látásra nem kiemelkedően erős: 337 lóerőre képes, emellett 400 Nm nyomatékú. Mindezt azonban új megvilágításba helyezi a csupán 570 kilogrammos üres tömeg. Ez olyan tömeg-teljesítmény arányt eredményez, mintha egy bő ezer lóerős motor kerülne egy Ford Mustangba.

Add a comment

Részletek

Újabb limitált szériás modellről érkeztek hírek: ezúttal az Aston Martin V12 Speedster mutatkozott be, az elnevezéshez hűen igazán kivetkőzve, az abszolút szellős élmények jegyében. Összesen 88 darab gyártását tervezik a britek, az árcédula pedig ehhez méltó.

Add a comment

Részletek

Az új Bugatti Chiron Pur Sport első látásra méltó a nagy hagyományokkal rendelkező gyártó emblémájára. Megalkotásakor a kanyarképességek javítása volt az elsődleges célpont: 50 kilogrammos tömegcsökkentő kúrával, a leszorító erő fokozásával és a felfüggesztés további finomhangolásával kedveskednek a vezetés élvezetét közutakon is élvezni kívánó vevőknek, amihez azért a biztonság kedvéért a szokásos 1500 lóerő is rendelkezésre áll.

Add a comment

Részletek

Az új Fiat 500 tegnap mutatkozott be Milánóban: az FCA konszern kedvelt minijének megújulására a mai autóiparban ritka módon közel 13 évig kellett várni. Mivel gyakorlatilag egy teljes modellváltás kimaradt a típus életében, ezért jogosan számíthattunk egy békés forradalomra az újdonság bejelentésekor. Ez nem is maradt el: az új 500-as a teljes vállalatcsoport első teljesen elektromos modellje – ezért is a gyári kommunikációban szereplő „la Prima” (az első) utótag.

Add a comment

Részletek

A Genfi Autószalon (tervezett) hetében igazi meglepetéssel szolgál a Koenigsegg, ugyanis a svédek egészen váratlan módon egy négyüléses mega-gt bemutatásával bolygatták fel az állóvizet. A gyártó első négyüléses modellje a szuperautóhoz mérten nagy utasteret rejt és közben környezeti szempontból felelősségtudatos is marad – állítja Christian von Koenigsegg.

Add a comment