Részletek

A Datahouse hivatalos adatai szerint 2019-ben rekordszámú, összesen 4503 Mercedes-Benz személygépjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon. Tavaly a legsikeresebb modell az E-osztály limuzin változata volt, melyből 574 darabot értékesítettek. Továbbra is népszerűek a Kecskeméten gyártott modellek, hiszen az elmúlt évben összesen 830 Mercedes-Benz A-osztály, CLA Coupé és CLA Shooting Brake személygépjárművet regisztráltak hazánkban. A márka immár a negyedik egymást követő évben áll első helyen a prémium személyautó szegmens eladási listáján. A négy évvel ezelőtti, 2016-os vezető értékesítési eredményéhez képest 2019 végére 75 százalékos növekedést könyvelhetett el a cég a személyautó üzletágban.

Add a comment

Részletek

Az Audi a nagy SUV versenyben ugyan kissé lemaradt a konkurensekhez képest, de mostanra szépen lassan kezdik ledolgozni a hátrányukat a négykarikások. Hamarosan pedig végleg felzárkózhatnak, hiszen a pletykák szerint még idén bemutatkozhat a Q paletta zászlóshajója, amely Q9 néven olyan ellenlábasoknak mehet neki, mint a BMW X7 és a Mercedes-Benz GLS.

Add a comment

Részletek

Számtalan technológiát lehetne felsorolni az autózás kapcsán, melyek villámgyorsan fejlődnek, de mégis vannak olyan apróságok, amelyek gyakorlatilag már a kezdetektől változatlanok. Mi lehet az, ami szinte ugyanolyan egy jó öreg Trabantban, mint egy Rolls-Royceban? Például a napellenző: persze lehet bőrrel borítani vagy formásabbra tervezni, a működési elv ugyanaz. A Boschnál azonban úgy gondolták, hogy ezen a téren is van hova fejlődni, és be is mutattak egy új, igen érdekes megoldást.

Önvezetés, elektromos hajtás, intelligens multimédiás rendszerek: a sort még hosszan lehetne folytatni, hogy mi minden van, ami szinte napról napra fejlődik az autóiparban. Ezzel szemben ott a napellenző, ami bár egyszerű, olykor valóban okozhat némi fejtörést – a napot ugyan hatékony eltakarhatja, de ezzel együtt a kilátást is alaposan korlátozza. Ugyan mi sem gondoltunk rá, de a Bosch ötletét látva bizony könnyen a homlokunkra csaphatunk, hogy vajon miért nem jutott eszébe még senkinek ezt a, mondhatni kőkori megoldást továbbfejleszteni – pedig biztonsági szempontból sem utolsó, hiszen a látómező maximalizálása igen fontos szempont.

Azt hihetnénk nincs jeentősége, pedig nagyon is van - galéria

A Bosch egy egészen egyszerű – vagy legalábbis annak tűnő –, mégis nagyszerű megoldást dolgozott ki: a napellenző helyére egy átlátszó felületű egység kerülne, melynek csupán vékonyka kerete zavarhat bele a látómezőbe. Az elsőre üvegnek tűnő felület egyébként egy LCD panel, amely mezőkre van osztva. A rendszer egy megfigyelő egységgel van összekötve, amely figyeli a sofőr és az első utas arcát, és folyamatosan elemzi, hogy honnan vakítja őket a nap. Ennek köszönhetően csak annyit takar ki a látómezőből, amennyit feltétlenül muszáj, ahogyan az a képeken is látszik.

A Las Vegasi Szórakoztatóelektronikai Kiállításon bemutatott új megoldás neve egyébként hivatalosan Virtual Visor, és bár eddig talán nem éreztük szükségét a napellenző újrafeltalálásának, a technológia fejlődésével ezeket az egyszerű dogokat is továbbfejlesztik idővel a mérnökök – és ha jobban belegondolunk, bizony nem is haszontalanok az ilyen újdonságok.

Add a comment

Részletek

Immáron nem csupán a hatóságok követelik meg a környezetkímélőbbnek mondott hajtásláncokat, de a vevők is fogékonyabbak a hatékony erőforrásokra, amit természetesen minden gyártó megérez. Ezúttal a BMW-ről kell hírt adnunk, hiszen a bajorok jelentőségteljes lépésre szánták el magukat: a négyturbós dízelmotor és a V12-es benzines is elbúcsúzik.

Add a comment

Részletek

A Volkswagen Arteont mindenki nagy örömmel fogadta: a Passat minőségi, megbízható technikáját és praktikus méreteit egy jóval látványosabb külsőbe csomagolta. Azóta eltelt már pár év, és a németek úgy gondolták, eljött az ideje annak, hogy ismét előtérbe kerüljön az Arteon, ezt pedig egy limitált szériás kiadással igyekeznek elérni, ami az R-Line Edition névre hallgat, és mindössze 250 darab készül belőle.

Add a comment

Részletek

Manapság szinte bármit és bármennyiért el tudnak adni a sportautó-gyártók. Jó példát jelentenek erre a Ferrari Monza SP1 és SP2, vagy éppen a McLaren Elva, melyeknek használati értéke speedster felépítésüknek köszönhetően igen korlátozott – ellenben értékük limitált példányszámukra tekintettel szinte felbecsülhetetlen. Úgy tűnik, hogy az egyre gyorsabban növekvő Aston Martin sem akar kimaradni ebből a trendből, hiszen máris megmutatták első ízelítőjüket a még idén érkező speedsterükről.

Add a comment

Részletek

Az új évtized első telének kellős közepén járunk, vágyakozással tekintve a közelgő tavasz elé. Nincs ezzel másként a MINI sem, amely a nyitott tetős vezetési élmény páratlan intenzitásának ígéretével csempész meleget a vezetni imádó rajongók szívébe: bemutatkozik az új MINI Cabrio Sidewalk, amely exkluzív stílusjegyeivel és rendhagyó felszereltségével már idén tavasszal a nagyvárosi forgatagok üde színfoltjaként érkezik meg az utakra.

Add a comment

Részletek

Nem meglepő, hogy egyre több autógyártó vesz részt a világ egyik legnagyobb szórakoztatóelektronikai kiállításán Las Vegasban. Az pedig mondhatni elvárható, hogy olyan cégek is képviseltetik magukat, mint a Sony. Azonban az már igencsak megdöbbentő, hogy a Sony egy autóval állt elő, ami a nem éppen fantáziadús Vision-S nevet kapta – de ennek ellenére is mindenkinek felkeltette az érdeklődését.

Add a comment

Részletek

Egyik szemünk sír, a másik pedig nevet: sajnos nagyon úgy tűnik, hogy az autózás a teljes önvezetés irányába tart, de mindeközben nagyon is kíváncsiak vagyunk, hogy vajon mi valósul meg abból, amit most elképzelnek a gyártók. Elég csak rápillantanunk a Mercedes-Benz legújabb koncepciójára, és máris beindulhat a fantáziánk – a Vision AVTR ráadásul technológiai fronton is tele van érdekességekkel.

Add a comment

Részletek

Új termékünk, ún. 3D-s rendszámkereteink (termékinformációk részletesen itt: https://autopult.hu/rendszamkeret) népszerűsítéséhez keresünk üzletkötő, értékesítő munkatársat teljes munkaidőben, azonnali kezdéssel.

Add a comment

Részletek

Sajnos manapság már a legvadabb sportautók esetében sem magától értetődő a hátsókerékhajtás, ami egyrészt érthető – hiszen a biztonság és a teljesítmény hatékonyabb leadása érdekében hasznos az összkerékhajtás –, másrészt viszont kissé szomorú. A Lamborghini modelljei is már alapból hajtják mind a két tengelyüket, még ha a rendszer hangolása a hátsókerékhajtást részesíti is előnyben. Az olaszok azonban tudják, hogy vannak, akiknek mindennél többet ér a tiszta hátsókerékhajtás, és számukra készítették el a Huracán EVO RWD-t.

Add a comment

Részletek

A Rolls-Royce abszolút értékesítési rekorddal zárta a 2019-es évet. A kékvérű brit márka 116 éves történelmében még sosem készült ennyi autó egyetlen év alatt, de nem csak a goodwoodi gyár, hanem a vállalat is rendesen felpörögött.

Add a comment

Részletek

Az új generációs 3-as és 3-as Touring bemutatkozása óta még kevesebb figyelmet kapott az egyedi felépítésű 3-as Gran Turismo (azaz GT) a BMW palettáján. Nem is csoda hát, hogy hamarosan végleg el kell búcsúznunk az autótól, ami még a 2013-as Genfi Autószalonon mutatkozott be, majd 2016-ban frissült a 3-as sorozat többi tagjával karöltve.

Add a comment

Részletek

Az elektromos technológiák fejlesztése bizony hatalmas összegeket emészt fel, így nem csoda, hogy az autógyártók ott igyekeznek költséghatékonyabbá válni, ahol csak tudnak. Egyesek éppen ezek fejlesztése érdekében szövetkeznek, míg mások a hagyományosabb, belső égésű erőforrások továbbgondolásának költségeit osztanák meg – persze van olyan is, aki mindkét verziót alkalmazza. A legfrissebb hírek szerint ezúttal a Mercedes-Benz és a Volvo léphet szövetségre a belső égésű motorok közös fejlesztésének érdekében.

Add a comment

Részletek

A Ford Ranger, kiváltképp a Raptor verzió talán a jelenlegi pickup kínálat legdögösebb választása, azonban a kék oválosok platós terepjárójából mindeddig hiányzott valami: egy őrült motor, ami még tökösebbé tenné a mokány Rangert. Ausztrál kezdeményezésre most ez megtörténik - természetesen V8-assal.

Add a comment