- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Nemrég számoltunk be róla, hogy a Kia nem hozza Európába a Seltos crossovert, de ennek ellenére azért így is kaptunk izgalmas híreket a koreai márkától. Egészen pontosan Emilio Herrera, a gyártó egyik magas rangú európai vezetője árult el néhány érdekességet a jövővel kapcsolatban, amikor arról kérdezték, hogy milyen módon szeretnék csökkenteni a károsanyag-kibocsátásukat, hogy megfeleljenek az egyre szigorodó követelményeknek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Dacia autói kiváló ár/érték arányukról híresek: nem ígérnek túl sokat, de amit tudnak, azt magabiztosan és kedvező áron hozzák, ez pedig sokak számára aranyat ér. Adott azonban a kérdés, hogy az elektromosság és a modern technológiák térhódításával vajon mi lesz a sorsa a Renault kezében lévő román márkának – erről beszélt nemrég egy interjúban Philippe Buros, a Renault egyik európai vezetője.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az új generációs, 992-es kódjelű Porsche 911 még közel sem mutatta meg minden arcát, hiszen tavaly novemberben bemutatott Carrera S kivitelek mellett egyelőre csak a belépő Carrera változatokról rántották le a leplet a németek – ám hamarosan jön a Turbo és a Turbo S is. Ennek ellenére máris megérkezett az első limitált szériás kiadás, ami a belga versenyző-legenda, Jacky Ickx előtt tiszteleg.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Noha nem ritka, hogy a gyártók bizonyos típusok forgalmazását adott földrészekhez kötik, ma már egyre inkább a globális modellek felé tolódik a mérleg nyelve. Ennek ellenére még mindig vannak példák az előző esetre, ezúttal például a Kia döntött úgy, hogy legújabb SUV-ját csak az USA élvezheti majd, Európa nem kap a friss hobbiterepesből.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Idén lesz nyolc éve, hogy a Mitsubishi Outlander jelenleg futó generációja bemutatkozott – igaz, azóta többször is frissült –, így éppen ideje már a váltásnak. Tudják ezt a japánok is, és már készülnek is rá egy ideje, most pedig végre hivatalosan is megerősítették, hogy 2020-ban bemutatkozik az utód, ráadásul egy kisebb crossoverről is lerántják a leplet a gyáriak még idén.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Beetle név ismét elbúcsúzik, és bár szerintünk egyelőre még korai lenne kijelenteni, hogy örökre, de egy darabig biztosan nem találkozhatunk vele, amit nagyobb részt az elektromos autózás térhódításának, és az ezzel járó nagy megújulásoknak köszönhetünk. A Volkswagen többféleképpen is elbúcsúzott már a legendás típustól/típusnévtől, de az újév alkalmából bemutatott kisfilm talán az egyik legmeghatóbb módja volt ennek a búcsúnak.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Gensis, mint név már ismerős lehet olvasóinknak: a Hyundai luxusmárkájának – ami csak pár éve vált önállóvá – modelljeiről mi is igyekeztünk beszámolni Önöknek, még ha egyelőre Európában nem is elérhetők a modelljeik. A terv azonban az, hogy idéntől elindul a bevezetés, még ha egyelőre csak a nagyobb piacokra is, ezt pedig kitörő örömmel fogadhatjuk. Már a G90-re is fájt a fogunk, de a most bemutatkozó GV80 SUV láttán még inkább várjuk a percet, amikor megnyílik majd hazánk első Genesis szalonja.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Valóban csak úgy repül az idő: talán még a felének sem érződött (mi legalábbis így érezzük...), de ismét magunk mögött hagytunk egy évet, s alig néhány óra múlva átcsúszunk a 2020-as esztendőbe. Ezúton kíván minden kedves Olvasójának egészségben, boldogságban, sikerekben, benzingőzben, jó cikkekben és élménydús kilométerekben gazdag új évet az Autó Pult csapata!
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A brit McLaren sportautógyártó hihetetlen elánnal fejlődik: alig néhány év leforgása alatt komoly modellpalettát alakított ki a wokingi székhelyű vállalat és megállás nélkül folynak a fejlesztések, illetve érkeznek az új modellek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A Ferrari vadonatúj orrmotoros GT modellje, a Roma bemutatkozásakor szerkesztőségi egyet nem értést robbantott ki nálunk azzal kapcsolatban, hogy mennyire ‘eredeti’, illetve ‘ferraris’ a Roma formaterve – egyesek szerint inkább Aston Martin a modell vonalvezetése, mint Ferrari, miközben a többiek állítják, hogy abszolút olasz és ízig-vérig Ferrari a ruha –, de abban mindenki egyetért, hogy abszolút értelemben gyönyörű a Roma és alapvetően ez a lényeg.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A négyajtós Mercedes-AMG GT csúcsmodellje, a 63 S kivitel jelenlegi formájában is a csillagos márka történelmének egyik legerősebb szériagyártású autója a maga 639 lóerejével. A lenyűgöző teljesítményt egy négyliteres, két turbófeltöltő által lélegeztetett V8-as benzinmotorból préselték ki a mérnökök, 900 Nm kíséretében. De állítólag rövidesen lesz feljebb.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A MOL áremelésekkel kíván boldog ünnepeket az autósoknak: a karácsonyi áremelést december 23-án jelentette be a hazai olajtársaság, ennek értelmében december 25-én a benzin literenként 3, míg a gázolaj 5 forinttal drágult. Ám ennél is jelentősebb a ma reggel bejelentett drágulás, ami most szerdán, tehát az új év első napján lép érvénybe: január elsején literenként 9 (!) forinttal fog drágulni a benzin és 6 forinttal a gázolaj a magyarországi benzinkutakon.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az elektromos autók kínálata egyre csak nő, ráadásul a legújabb modellek esetében már kellően nagy hatótávval és ügyes gyorstöltési lehetőségekkel is találkozhatunk, miközben a gyártók igyekeznek az árakat is lefelé nyomni – ami persze nem mindig sikerül nekik. A Renault Zoe is nemrég újult meg, 52 kWh-s akkumulátorával és modern megoldásaival pedig továbbra is a legnépszerűbb villanyautók között lehet – de nézzük, hogy itthon vajon mennyiért lehet a miénk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Ferrarinál nem pihennek: magukhoz képest rengeteg újdonságot mutattak be 2019-ben, és ezek között olyan modell is volt a Roma vagy éppen az SF90 Stradale képében, amely nem valamelyik meglévő típus utódja vagy modellváltozata, hanem újabb taggal bővíti az olaszok palettáját. 2020 ugyan egy kicsit csendesebb lesz, de ez csak a vihar előtti csend, ugyanis 2021-ben érkezik a márka első emelt hasmagasságú modellje, a Purosangue, de már az új hiperautójukon is dolgoznak, ami azonban csak 2022 után fog bemutatkozni.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Volkswagen Caddyre talán nem túlzás azt állítani, hogy kategóriájának Golfját tisztelhetjük benne: az általunk csak „dobozos” modelleknek hívott, korábban leginkább haszonjárműként, de manapság már sok helyen az egyterűeket felváltó családi autóként is funkcionáló négykerekűek között a Caddy bizony igen előkelő helyet foglal el. Hamarosan pedig érkezik a következő generáció, amely a nagycsaládos állami autótámogatásnak hála hazánkban is nagyobb figyelmet kaphat – az első ízelítőket pedig már meg is kaptuk.
Add a comment