- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A BMW folytatja a születésnapi különkiadások sorát, méghozzá egy olyan M5-tel, amely nem csak látványban, de a motortér tartalmát illetve is különleges: 20 lóerővel erősebb, mint a felső-középkategóriás szedán alapváltozata.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az új Ford Focus vezetési élmény szempontjából már alapverzióban is a kategória csúcsán, de minimum a krémjében foglal helyet, így nem csoda, hogy a sportkompaktok kedvelői már alig várták, hogy az amerikaiak bemutassák a minden szempontból dinamikusabb ST változatokat is. A gyáriak pedig már korábban le is rántották a leplet az ötajtós Focus ST-ről, amely benzines és dízel hajtáslánccal egyaránt elérhető - most pedig kombiként is üdvözölhetjük.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Kia nagyon erősen belekezdett palettája elektromos bővítésébe (gondoljunk csak a már öt évvel ezelőtt elérhető Soul EV-re vagy az Optima PHEV-re), azonban a továbblépés egészen az idei évig váratott magára. Most azonban megtörik a jég, és már szeptembertől a Kia Ceed SW PHEV-re koncentrálhatunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Akármennyire is oximoron a szuperautó és a praktikum fogalma, a McLaren úgy döntött, hogy megpróbálkozik a látszólagos ellentétek kibékítésével. Így született meg a GT, amely a márka kínálatának alsó-középső lépcsőfokára besorolva kíván az a modell lenni, amelyet a lehető legjobb használni a hétköznapokban.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Elsőként kaptunk ízelítőt az októberben bemutatkozó, vadonatúj Volkswagen Golfról, de már rögtön van miről beszélni. A gyártó ugyanis külső és belső skiccen is megmutatta az immár 8. generációjába lépő kompaktot, amely egy kissé karakteresebb és érzelmesebb irányba indul.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Sok kisebb módosítás után végre megérkezett az Audi A4 teljes ráncfelvarrása, amelyhez a látványos kistestvértől kölcsönöztek ihletet a tervezők. A szedán és a kombi nem csak karakteresebb lett, de egyúttal ügyesebb és jobban személyre szabható is.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Épp a múlt héten írtunk Olvasóinknak a Porsche Cayenne Coupé GT-sportmodell (esetleges) érkezéséről, amely bizonyos tekintetben a Lamborghini Urus technikáját, illetve motorját örökölheti, ám cikkünkben azt is megemlítettük, hogy a Cayenne, illetve a Cayenne Coupé széria még számos új taggal fog bővülni a következő hónapokban, években. Az első újdonság meg is érkezett: a Porsche hivatalosan bejelentette a 440 lóerős Cayenne S Coupét.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A MINI két legnagyobb típusának csúcsmodelljei, a Clubman és a Countryman John Cooper Works (JCW) sportkivitelek megörökölték a nemrégiben bemutatott, nem mellesleg azonos UKL alapokra épített BMW X2 M35i hajtásláncát, ami azt jelenti, hogy mostantól a két csúcs maxi-MINI 306 lóerővel és széria összkerékhajtással folytatja pályafutását.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az Aston Martin három éve úgy döntött, hogy restauráló részlege 25 darab vadonatúj DB4 GT modellt épít, ami nagy húzásnak bizonyult. A Continuation széria sikerén felbuzdulva pedig a brit sportautógyártó nem meglepő módon folytatja nosztalgiázós sorozatát, mégpedig nem is akármilyen modellel.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Škoda gőzerővel hangol a Superb frissített verziójának premierjére, amit mi sem mutat jobban, mint hogy a múlt heti skicc után már videón is láthatjuk az újdonságot. Persze sokat ebből a mozgóképből sem tudunk meg, de a világítótestek kialakításából már következtethetünk a végeredményre.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A BMW X3 immár harmadik generációját éli, de már az X4 is átlépett is a második modellciklusába, ám az M Performance verzióknál eddig még sosem merészkedtek tovább a bajorok – persze sejteni lehetett, hogy ez is csak idő kérdése. Most végre eljött a pillanat, nem véletlenül vettek vissza a radikális hozzáállásból például X4 M40i tesztautónknál sem. Megérkezett ugyanis az X3 és X4 M, melyek még a korábban várt értékeknél is többet hoztak, ráadásul rögtön elérhetők még erősebb Competition változatban is – sőt, a képeken tulajdonképpen csak így láthatjuk őket.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
19_19 concept néven egészen különleges tanulmányt mutatott be a Citroën, amely természetesen a kor szellemének megfelelően elektromos hajtású és önvezetésre képes. Az újdonság megtestesíti a márka alappilléreit, illetve azt a szellemiséget, amivel a jövőben kívánja folytatni tevékenységét a márka.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Miközben egyre több fronton sikerül jól a Kia és a Hyundai modellpalettájának elkülönítése, azért, ha az egyik gyártó egy újdonságot mutat be, akkor legtöbbször előfordul, hogy a másik is hasonlóan tesz annak alapjain. Ezúttal is ez a helyzet: a Kia már a pár hete bemutatkozott Hyundai Venue saját megfelelőjére hangol. Ám ezúttal csavar is van a történetben.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Kézfogót tartott a Hyundai és a 2000 lóerős elektromos szuperautót tervező Rimac. A megállapodás keretében a koreai és a horvát közösen dolgozik majd elektromos sportautó és üzemanyagcellás elektromos autó megalkotásán.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Épp a múlt héten számoltunk be Olvasóinknak arról, hogy a Ferrari rövidesen bemutat egy brutális hibrid szuperautót, amelyről már azt is tudjuk, hogy nem kevesebb, mint 1000 lóerő leadására lesz képes és május utolsó napján debütál. Állítólag egy V8-as, akár három villanymotorral kiegészített modellről van szó, amelynek alapára az előzetes pletykák szerint 200 millió (!) forint körül alakul.
Add a comment