Részletek

Az autósport eddigi történelmének egyik legmeghatározóbb versenye kétségtelenül a Le Mans-i 24 órás futam, amely mind a mai napig minden évben megrendezésre kerül, nem kímélve sem a pilótákat, sem pedig a technikát. Add a comment

Részletek

Az 1919. július 10-én alapított Bentley Motors történelmének 100. évébe lépett, a brit gyártó pedig a centenárium alkalmából egy rövidke filmet mutatott be „Together we are Extraordinary: The Story of Bentley Motors” címmel, amelyben felbukkannak a luxusmárka elmúlt 100 évéhez köthető ikonikus személyek, innovációk, sikerek, autók, valamint a varázslatos kézműves gyártás. Emellett pedig egyedi modell nélkül sem maradunk. Add a comment

Részletek

A Nissan GT-R idén ünnepli 50. születésnapját, erről pedig valami igazán különlegessel szerettek volna megemlékezni a japánok. Sikerült. Ehhez pedig talán nem is választhattak volna jobbtársat, mint a szintén most fél évszázados Italdesign stúdió, akikkel közösen egy igazán egyedi modellt alkothattak meg, természetesen a GT-R, és annak is Nismo változatának alapjain: a goodwoodi FoS-nak hála immár mozgásban is látható GT-R50, amely hamarosan 50 példányban megvásárolható lesz. Add a comment

Részletek

A Goodwood Festival of Speed gyepét is kiválóan karban tarthatja a Honda Mean Mower V2, amely amellett, hogy képes a pázsit rövidítésére, nem mellesleg még rettentően gyors is: szélsőséges esetben akár 240 km/h-nál gyorsabban is száguldhat. Hogy néz ki ez menet közben? Mutatjuk! Add a comment

Részletek

A goodwoodi FoS versenypályája jeles vendéget üdvözölhetett: ha álcázva is, de végre tiszteletét tette végső, sorozatgyártású verziójában is az új Toyota Supra, amely 340 lóerővel és könnyű kialakítással fokozza az izgalmakat, hamarosan érkező testvérével, az új BMW Z4-gyel közösen. Add a comment

Részletek

 

Szedánként kezdte, de kompakt karosszériával folytatja. A legújabb információk szerint a Škoda Rapid új generációja kizárólag ötajtós karosszériával lesz elérhető, a köztes válságmodell státusznak hátat fordítva pedig inkább feljebb lép és az Octavia ferdehátú verziójaként lesz aposztrofálható. Add a comment

Részletek

Ötletnek jó volt, de az ideje leáldozott: az egykoron az indiai közlekedés megreformálójaként köszöntött Tata Nano gyártása véget ér. A félmillió forintos autó két dolgot bizonyított: hogy lehet ennyiért zárt közlekedési eszközt gyártani, és hogy ezt csak óriási kompromisszumok árán lehet megvalósítani. Add a comment

Részletek

A Goodwood Festival of Speed gyepét is kiválóan karban tarthatja a Honda Mean Mower V2, amely amellett, hogy képes a pázsit rövidítésére, nem mellesleg még rettentően gyors is: szélsőséges esetben akár 240 km/h-nál gyorsabban is száguldhat. Add a comment

Részletek

„A legpotensebb és legfókuszáltabb R8,” ahogy az Audi hívja, mindössze 44 példányban lesz elérhető, és tulajdonképpen apró teljesítményfokozó kiegészítők arzenáljával kínál rá az R8 Plus 600 lóerős képességére. Add a comment

Részletek

A mai nappal kezdetét veszi az idei Goodwood Festival of Speed, a különleges, sportautó-orientált rendezvényből pedig a legtöbb autógyártó ki akarja hasítani a maga szeletét: számos kisebb premiert is összekapcsolnak a rendezvénnyel. Így tett a BMW is, amely az M2 M Performance Parts Concept tanulmánnyal az utólag is beszerezhető sport kiegészítőire hívja fel a figyelmet. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz bemutatta legújabb modelljét, a teljesen elektromos, városi közlekedésre szánt eCitaro buszt, amely a vállalat környezetbarát válasza a nagyvárosok folyamatosan növekvő mobilitási igényére – szól a sajtóanyag. A modell kétségtelenül a jövőnek szól, azonban kicsit meg is előzi az idejét. Add a comment

Részletek

A Bugatti egy olyan hiperautón dolgozik, amely a Chiron alapjait használja, de a nevét nem örökli. A vadonatúj Divo a szuperlatívuszok szuperlatívusza lesz, amely az árát látva is egészen gyorsan nyilvánvalóvá válik.

Nettó 5 millió euró. Hazai forgalomba helyezéssel 2,1 milliárd forint. Ennyi lesz majd a legújabb Bugatti modell alapára, amely mellett az átlagos lottóötös is eltörpül. Igaz, megfelelő kezekben az évek múlásával ez is emelkedni fog, köszönhetően a Divo erősen limitált példányszámának: csupán 40 darab lát majd napvilágot belőle. A nevét egyébként Alber Divo francia autóversenyzőről kapja a típus, aki az 1920-as végén a híres Targa Florión kétszer is diadalmaskodott.

Hogy mit tud majd a Divo? A hivatalos információkra még várni kell, de addig sem kétség, hogy többet, mint a Chiron. A könnyűsúlyú felépítés (1900 kg alatti tömeg) és az agresszívebb aerodinamika fokozott kanyarodásai képességeket biztosít majd – ezúttal a végsebesség helyett a gyorsaságon lesz a hangsúly. A pletykák 2,3 másodperces 0-100-as sprintről és 385 km/h-s végsebességről szólnak, amelyet legalább 1500, de inkább 1600 lóerő idéz majd elő.

Sokat már a végső tényekre sem kell várni: a Divo világpremierje augusztus 24-én lesz.

Add a comment

Részletek

Az 1999-ben bemutatott Ariel Atom sokat fejlődött premierje óta, azonban a végtelenül kikönnyített, modern csővázas felépítésen ez mit sem változtatott. Így aztán nehéz meglátni, hogy már a 4. generációt üdvözölhetjük személyében, amelyet az alapoktól kellett újraépíteni, hogy megfeleljen az őt mozgató nem akármilyen szívnek. Add a comment

Részletek

Ha ezt látják a tükörben, érdemes lehúzódni

A legfrissebb pletykák szerint a Jaguar már dolgozik egy SUV kupén, amelyet C-Pace névre keresztel majd. Ezt látszik igazolni, hogy az Európai Uniós Szabadalmi Hivatalban már bejegyeztették a britek az elnevezést. Add a comment

Részletek

Az Audi nem siette el a terepkupék szegmensébe való beszállást, de ami késik, nem múlik alapon most egy igazi nagyágyúval szálltak be a BMW X6 által közel 10 éve megalapított kategóriába, és bemutatták a vadonatúj Q8-at. Aki korábban unalmas formákkal vádolta a négykarikás márkát, az talán most átértékeli majd a helyzetet, ugyanis az újdonság szinte teljesen megőrizte a korábbi koncepció formáit kívül és belül egyaránt – és mondanunk sem kell, technológiai téren is a csúcsot képviseli. Ahogy várható volt, az újdonság alapáron drágább lesz hagyományosabb kialakítású testvérénél, a Q7-nél, de a helyzet jobb, mint amire számítottunk. Add a comment